Всё о машинах

Название этого автомобиля «Sedan Brisa» Sedan Brisa был выпущен в 1974 году. Он же стал первым в Корее, продажи которого преодолели отметку в 1 млн экземпляров. Автомобиль Kia Sedan Brisa — это лицензионная копия модели Mazda Familia второго поколения. Сперва, в 1973 году начали выпускать версию с кузовом пикап и лишь в следующем году — традиционный седан. На машины устанавливался «маздовский» мотор объемом 1 литр и мощностью 62 лошадиных сил, а с 1975 года — еще и 1,3-литровый двигатель, развивающий 72 лошадиных сил...

Название этого ДОРОГОГО автомобиля «ЗИЛ-114» ЗИЛ-114 — советский легковой автомобиль высшего класса с кузовом лимузин. Создан для государственных учреждений, посольств, для первых лиц государства. Гармония и строгость линий, сочетались с солидностью этого автомобиля. Он заменил ЗИЛ — 111, представляя собой более совершенную модель представительского класса. Этот семиместный автомобиль превосходил по размерам предшественника, его длина составляла 6,3 метра, а под капотом машины стоял мощный семилитровый двигатель «V8», развивавший 300 лошадиных сил...

Первый автомобиль «Daewoo Nexia I рестайлинг» Nexia приходит на ум одной из первых при выборе дешевой б/у машины. Автомобилисты любят ее за простое обслуживание и доступность запчастей. Выбирать придется из двух моторов — 1,5 л на 80 лошадиных сил и 1,6 л на 109 лошадиных сил. Оба работают в паре только с механической коробкой на пять ступеней. Особых проблем не имеет ни тот, ни другой двигатель, чего не скажешь про кузов. Коррозионная стойкость — самая слабая точка этого автомобиля. Рыжики появляются буквально везде даже на относительно свежих автомобилях...

Первый автомобиль Мини-джип «Suzuki Jimny» Изучение технических характеристик нового «Suzuki Jimny» наводит на подозрения. Консервативная конструкция шасси с лонжеронной рамой и зависимыми мостами как будто не изменилась, разве что сзади появился стабилизатор поперечной устойчивости. Колёсная база один в один с прежним поколением. Тормоза с невентилируемыми дисками на передней оси и барабанами на задней ― тоже. Даже «автомат» остался, четырёхступенчатым. Автомобиль Suzuki Jimny тесный Suzuki Mitsubishi...

Название первого автомобиля Rolls-Royce «Vision Next 100» Rolls-Royce известен своими люксовыми автомобилями, логично, что и автомобиль будущего они представили как нечто фантастически дорогое и роскошное. Одна только прозрачная подъемная крыша с потрясающим панорамным обзором чего стоит. Ну, а еще она избавит вас от необходимости пригибаться на входе и выходе из машины. Встал во весь рост, и элегантно вышел из автомобиля. Rolls-Royce Vision Next 100 построили на «инновационной» легкой платформе из композитных материалов...

Название первого автомобиля «BMW iX» Дизайн этой модели был представлен еще в 2018 году в футуристическом концепте «Vision iNext». Его изюминкой станут больше «ноздри» фальш-решетки, которая в электрическом автомобиле приобретает совершенно новое назначение – маскировать многочисленные датчики, отвечающие за безопасность движения. Кроссовер также получит фирменные голубые акценты, подчеркивающие его экологичность. По габаритам новый iX не уступает BMW i5, а приводить автомобиль в движение будут 2 электромотора суммарной мощностью 503 лошадиных сил...

Название первого автомобиля «Toyota Mirai» Под капотом автомобиля установлен запатентованный двигатель TFCS, мощность которого составляет 114 кВт. Ожидаемая в 2022 году модель должна быть мощнее и автономнее. При смене поколений «Mirai» превратился в стильный представительский седан (колёсная база — 2920 мм, габаритная длина — 4975 мм) на заднеприводной версии модульной платформы TNGA. В профиль «второй» Mirai немного напоминает недавно обновлённый седан «Toyota Crown», но силовая установка, у него, разумеется, принципиально иная...

История марки «Skoda» началась в конце декабря 1895 году. Двух Вацлавов – Клемента и Лаурина – объединил сломанный велосипед, до которого не было дела производителю. Их мнения сошлись в том, что только сами они смогут изготовить качественные велосипеды. А дальше было решено создать целое производство, ведь Клемент и Лаурин знали, что хотят продвигать на рынке: качество, надежность и доступность.Производство развивалось, и на рынок начали выпускать мотоциклы. Лаурин отвечал за производство и техническое развитие, Клемент — за коммерческую сторону...

История марки Lexus началось в августе 1983 году. В то время главой корпорации «Toyota» был Эйдзи Тойода. Он стал главным инициатором собрания совета директоров, на котором обсуждался вопрос создания конкурентоспособной модели представительского класса. Начало 80-ых годов ознаменовалось тем, что на мировом рынке наблюдалось медленное, но стабильное повышение спроса на авто люкс-класса, и Эйдзи Тойода решил использовать это для расширения концерна. В результате собрания было принято решение и создании нового бренда...

История компании Renault началось 24 декабря 1898 года, когда Луи Рено принял вызов проехать на своем Voiturette А-класса вверх по крутой улице Ру Лепик на Монмартре в Париже. Благодаря этому заезду он получил заказ на свои первые 12 «автомобилей». Первой машиной, выпущенной новой компанией Братьев Рено (Renault Freres), стала Voiturette (в переводе с французского повозка или тележка). Во времена, когда все автопроизводители пытались увеличить мощность своих автомобилей, "тележка" получила мотор мощностью всего 0,75 лошадиных сил и с первой в мире коробкой передач с прямой высшей передачей...

Сегодня, я узнал какой самый БЫСТРЫЙ автомобиль был в СССР. Сейчас расскажу вам про этот автомобиль. Название этого автомобиля «ГЛ-1» Первый советский гоночный автомобиль был построенный инженерами на автомобильном заводе, назывался «ГЛ-1». Конструктором ГЛ-1 был Евгений Владимирович Агитов, который руководил на ГАЗе постройкой опытных прототипов. Он мелькнул на спортивных трассах в последние предвоенные годы и пропал, успев установить два всесоюзных рекорда. По мировым меркам то были скромные достижения, но именно они подтолкнули к развитию автоспорт в СССР...

В 1926 году студент Константин Шарапов начал писать дипломный проект, долго не мог определиться с темой и, в конце концов, остановился на проекте сверхдешевого автомобиля для советской глубинки. Дипломный проект настолько понравился научным руководителям, что Шарапова вне всякого конкурса приняли ведущим инженером в «НАМИ», а дипломный проект было решено воплотить в металле. Проект автомобиля Шарапова при помощи инженеров «НАМИ» Липгарта и Чарнко переработали под требования производства и уже в 1927 году передали Московскому заводу «Спартак» на изготовление...