Найти в Дзене
Мифы о дорожном движении
Миф 1 «Тише едешь — никуда не приедешь» Ты гораздо скорее достигнешь цели, если будешь постоянно перестраиваться в ряд, который движется быстрее. Перестроения и уж тем более «пятнашки» в потоке почти не дают выигрыша во времени. В среднем ты — 4 минуты на 1,5 часа езды. Миф 2 «А если поискать?» Если поискать, то на парковке обязательно найдётся более удобное место. То место, которое ты занимаешь на парковке супермаркета после кучи времени убитых на поиски, статистически ничуть не ближе к входу, чем первое свободное, которое тебе попалось сразу...
4 года назад
Как ездить во время дорожных работ?
1. Бережём подвеску на стыках Чаще всего строители делают переход между срезанным участком и старым асфальтом плавным, но иногда ступенька остаётся высокой и острой. В любом случае, плавно тормозите до последнего момента, а перед самой кромкой отпустите педаль тормоза или даже немного добавьте газ. Это позволит передней подвеске встретить препятствие в разгруженном состоянии и меньше пострадать от удара. Если и со скоростью переборщить, и тормоза не отпустить, то можно пробить шину, погнуть диск или элементы подвески...
4 года назад
Подборка концепт каров СССР
1925 Его часто называют первым легковым автомобилем СССР, хотя НАМИ-1, получивший короткую путевку в жизнь благодаря мелкосерийной сборке, правильнее считать прототипом. Этот фаэтон – прообраз массовой легковушки для нужд молодой Советской республики. И для «первого блина» все получилось неплохо. Вызывает уважение, например, сам процесс разработки. Ведь НАМИ-1 не был лицензионной или, как чаще случалось, нелицензионной копией зарубежного аналога, а представлял собой пример творческого осмысления технических и инженерных трендов эпохи...
4 года назад
Как избежать заноса зимой? Начнем с рук. Руки в положении 10 – 14 (если сравнить с часами), большая амплитуда движений. Не успеете выкрутить руль – не выведите автомобиль из заноса. Закрытый хват помогает удержать автомобиль, а быстрые руки успеют вывернуть колеса в нужную сторону. В автомобиле главная педаль безопасности не тормоз, а газ. Автомобиль в повороте не может одновременно поворачивать и тормозить. Рассмотрим случай, когда автомобиль с задним приводом оказался на встречной полосе. Водитель дал много газу, а на дороге под снегом лед. Колеса пробуксовали и сорвали автомобиль в занос. Руки опоздали, и началось вращение. Нужно очень быстро повернуть руль в сторону заноса и на заднем приводе отпустить педаль газа – автомобиль стабилизируется. На переднем приводе все проще: руль в сторону заноса, даем газа – автомобиль стабилизируется. Тут же ставим колеса прямо и приотпускаем педаль газа, чтобы передние колеса зацепились за поверхность. И опять прибавляем газ, чтобы автомобиль поехал в нужном направлении. Если руки не успеют, то продолжится занос. И ни в коем случае, нельзя отпускать педаль газа полностью и тем более нажимать на тормоз. Только усугубите ситуацию. На переднем приводе колеса постоянно должны тянуть. Полный привод очень чуток к педали газа и очень не любит поворачивать. Полностью отпущенная педаль газа – и автомобиль развернет вокруг передней оси. Много газа и результат почти тот же самый – автомобиль будет выносить с дороги. Автомобиль заскользит всеми че
4 года назад
Советы по вождению автомобиля в темное время суток
Три основных проблемы, связанных с ночным вождением: Фактор первый – усталость Водитель устал, особенно если он за рулем целый день. Мысли его далеко от дороги. Он думает только о том, как быстрее доехать домой. Возможно засыпание за рулем, которое происходит незаметно для самого водителя – он может просто отключиться на какие-то доли секунды, но этого хватит, чтобы попасть в серьезное ДТП. Фактор второй – ограниченная видимость Ночью уменьшается не только видимое расстояние, но и сектор обзора, контрастность, что приводит к снижению восприятия «картинки»...
4 года назад
Самый выгодный и дешевый вид транспорта... какой?
Для больших грузов или большом их количестве самым дешевым видом транспорта является морской. Обратная сторона медали – скорость данных перевозок – самая низкая, да и надежность оставляется желать лучшего. Далеко не в каждую страну можно отправить груз морским путем из-за географических особенностей. Однако это самый вместительный вариант, а, значит, если нужно перевезти много груза в другую точку планеты, лучшего транспорта не найти. Доставка грузов самолетом – самая быстрая и безопасная. Можно перевозить практически любой товар, в том числе и хрупкий...
4 года назад
Новый плацкарт: плюсы и минусы
Хорошо уже то, что плацкарт собираются не уничтожать, а решили сохранить, придавая ему более современный облик. Потому что этот класс вагона является, наверное, главным для пассажиров вне межстоличного пассажирообмена (Мск - СПб) и даёт возможность небогатым слоям населения пользоваться железной дорогой часто и постоянно. Уничтожение этой категории привело бы, скорей всего, к глобальному оттоку людей на междугородние автобусы - там, где это возможно - и к прерыванию транспортной связности там, где нормальных дорог нет...
4 года назад
Почему Америка отказалась от общественного транспорта?
Сто лет назад в Соединенных Штатах система общественного транспорта была предметом зависти для большинства стран мира. Сегодня, за пределами нескольких крупных городских центров, большинство из сохранившихся систем едва ли способны организовать стабильную работу и выйти на самоокупаемость. Даже в Нью-Йорке количество пассажиров в метро сегодня не дотягивает до пика его популярности в 1946 году. Ежегодные пассажирские поездки на душу населения в США упали с 115,8 в 1950 году до 36,1 в 1970 году, оставшись примерно одинаковыми до сих пор, даже несмотря на рост населения...
4 года назад
Перспективы развития транспорта в России
Стратегия определяет цели и приоритеты развития транспорта на долгосрочную перспективу. Основная цель развития транспортной системы – удовлетворение потребностей инновационного социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах. Приоритеты развития транспортной системы, которые нас ожидают: - формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры; - обеспечение...
4 года назад