Мыслитель из деревни

Правда об опыте с двумя щелями. Недавно смотрел ролик про природу света, и там рассказывалось про опыт с двумя щелями. А именно - берётся источник света, на определённом расстоянии от него ставиться ширма в которой прорезано две щели, дальше за ширмой на определённом расстоянии ставиться "экран" на котором должен появиться интерференционный рисунок. Но этот опыт на мой взгляд не можно объяснить и по другому, не через волновую природу света, потому-что в проведении этого опыта (чтобы он показал нужный результат) есть несколько нюансов : размер щелей - они быть очень тонкими, буквально тоненькие прорезы ножом ; расстояние между этими щелями - оно тоже должно быть весьма малым 1-2 мм; при таких условиях и частицы (фотоны со своей световой скоростью) получат изменения траектории и в результате чего получиться такой-же результат. На мой взгляд этот опыт достаточно не однозначен.

Согласно законам физики в проводнике с током в магнитном поле возникает сила Ампера перпендикулярная направлению тока и магнитному потоку, и в зависимости от направления оных изменяется и направление силы Ампера. Во многих двигателях именно эта сила является движущей. И если магниты поставить вокруг катушки с током, направленных одним полюсом, то катушка будет двигаться в доль магнитов с достаточной силой. А если катушку замкнуть в кольцо, и соответственно также составить магнитный контур, то получиться двигатель. А если магнитный контур сделать как ротор то двигатель будет бесщëточный .

КАК МОЖНО УЛУЧШИТЬ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ для того чтобы, что-то улучшить необходимо понимать как работает улучшаемое устройство, и какие свойства можно применить чтобы его улучшить. Электростатический двигатель (или двигатель высокого напряжения, так-же его можно назвать конденсаторным двигателем) работает довольно просто- на статоре расположены обкладки, для простоты можно использовать две, положительная и отрицательная, на них подается заряд ,ротор также состоит из обкладок, которые контактируют с обкладками статора , заряжаются с обкладок статора заряд на обкладках ротора с статора ( в месте где они контактировали) становиться одинаковый и обкладки ротора отталкиваются от обкладок статора, подходя к противоположным обкладкам статора, они притягиваются ( так как разноимённые заряды притягиваются) они контактируют, заряд на обкладках ротора аннигилирует, и после обкладки ротора заряжаются зарядом с обкладки с которой они контактирует , и дальше процесс повторяется. Главная проблема на мой взгляд это расход заряда на аннигиляцию. Дли того чтобы избавиться от этого, я предлагаю добавит дополнительные контакты на статоре, которые будут снимать заряд с обкладок ротора,чтобы заряд с обкладок ротора перетекал обратна ( на начальные обкладки статора ). но чтобы заряд мог перетекать обратно обкладки статора должны быть не пластинами, а в виде полых цилиндров, так-как заряды в цилиндре распределяются в основном на внешней стороне, а внутри цилиндра потенциал равен около нуля, то принимающий контакт разместить во внутрь цилиндра, а отдающий снаружи. ПРИ ТАКОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ РАСХОД ЗАРЯДА СОКРАТИТЬСЯ ДО МИНИМУМА.

ЕСТЬ ЛИ ПОЛЬЗА В ПРОЕКТИРОВАНИИ ВЕЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ На мой взгляд есть, и она заключается в поиске новых решений, в новых подходах, и неожиданных экспериментах. Ведь учёные ,по сути ,занимаются тем-же самым, просто называют это по другому ( термоядерный синтез к примеру). Да в физике конкретно прописано, что таких устройств быть не может, и тем не менее учёные сами пытаются открыть новые источники энергии, или усовершенствовать имеющиеся. А изобретатели не обременяя себя постулатами физики раз за разом ,без устали делают свои не работающие модели. Придумывают новые схемы, и в последствии эти схемы могут дать неожиданный результат, да они не дают свободной энергии, но могут использоваться как экзотические редукторы,или иные преобразователи. недавно встретил схему генератора с катушками в которых катушка намотана встречно ( часть катушки мотается по часовой, а оставшаяся часть против) и это якобы снижает магнитное сопротивление ротора, возможно это и так ,но в таком случае должно значительно снизиться выдаваемая мощность генератора. но всё-же это интересное решение по снижению магнитного сопротивления.

КАК СДЕЛАТЬ "(не) ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Чтобы сделать вечный двигатель надо для начала определить проблему -почему никто ещë не сделал это чудо. А для этого нужно немного погрузиться в физику- и там мы узнаëм, что вечный двигатель первого рода не может быть осуществлëн на основании второго закона термодинамики. А этот закон гласит, что в замкнутой системе количество энергии неизменно, а концепция "вечного двигателя" противоречит закону сохранения энергии, а это значит, что он не возможен. Но чтобы соорудить работающую конструкцию нужно либо как-то обойти ЗСЭ либо придумать от куда будет браться дополнительная энергия. А для этого опять-же надо обратиться к физике...