LX470 Бегемот

Недавно стал участником не очень хорошей истории. В обед хотел съездить с работы домой. Когда провернул ключ в замке зажигания, ничего не произошло. Слышны щелчки реле стартера, но сам он не заработал. В итоге домой ехал на эвакуаторе. Дома вечером было решено добраться до стартера и снять его. Но и тут засада. Дело в том, что нормативно в срок работы стартера заложены какие-то бешеные цифры. Грубо говоря, средний срок работы составляет 15 лет...

На днях столкнулся с крупной неприятностью. Под машиной появилась большая лужа антифриза. Ушло литра 4, не меньше. Путем простейшей диагностики (включил зажигание и стал смотреть под капотом, откуда ливанет) определил, что неисправность кроется в тройнике охлаждения, что разводит антифриз к переднему и заднему отопителю печки...

Выкладываю периоды и интервалы ТО элементов и агрегатов Lexus LX470 UZJ100. В качестве бонуса памятка по использованию понижающей передачи, а так же для тех, кто предпочитает водить тормозя двигателем...

Данная статья скопирована с популярного портала drom.ru. В ней рассказывается о моем бегемоте. Чем ниже бюджет на покупку автомобиля, тем интереснее поиски. Чего только не увидишь в бюджете до 300 тысяч. Побитый жизнью Е-класс W210, Приора, Toyota Mark II — вариантов масса, один другого краше. Но найти рамную, премиальную легенду нулевых — надо постараться. Можно ли считать везением покупку Lexus LX470 2004 года выпуска за 250 тысяч? Пациент мертв, но еще дышит Состояние было соответствующим, но мечта есть мечта...