Урбанистика для чайников

Если Вы хоть раз ездили на велосипеде/самокате по пешеходной дорожке или шли с ребенком в коляске, то Вы точно знаете как должен выглядеть бордюр и какое расстояние по высоте должно быть между концом пешеходной дорожки и дороги, а также какой должен быть спуск. Это статья будет об очевидном, просто создается такое ощущение, что люди, которые строят и проектируют пешеходные дорожки не знают об этом. В идеальном мире велосипедисту и не приходится ехать по пешеходной дорожке, однако мы живем пока не в идеальном мире – мире без велодорожек...

Для начала хотелось бы сравнить допустимую скорость в России и в других странах. В большинстве городов нашей страны это 60 км/ч +-20 км/ч, то есть, по сути, это означает то, что по улице внутри города машина может двигаться со скоростью до 80 км/ч. Как думаете, на такой скорости водитель много что увидит? В большинстве странах Европы нет этого +- как у нас. К примеру, в Германии разрешенная скорость в населённых пунктах до 50 км/ч и выписывать штрафы начинают с превышения этой скорости на 1 км/ч...

Совсем недавно я писала статью про переполненные школы в крупных городах России. В Китае же с проблемой перенаселения мегаполисов уже придумали как бороться. Архитектор Ян Динглян убежден, что современной рост Китая достиг своего предела, а потому страна должна перейти на новый тип планирования городов и поселений, которому автор дал имя «таунизация» (townization). Он хочет перевезти 300 миллионов жителей мегаполисов переселить в большое количество в новых мелких поселениях. Конечно, в такие мелкие...

Очень частое явление в России возведение вокруг своего дома высокого забора. Это с какой-то стороны оправдано, когда вы живете в этом доме один или только со своей семьей. Но зачем это делать, когда это дом в 16 этажей? Жильцами такого дома двигают несколько причин: - не хочу, чтобы кто-то парковался у моего дома; - не хочу, чтобы какой-то маргинал пил пиво на моей детской площадке; - не хочу, чтобы в мою квартиру или двор пробрались преступники. Но на самом деле эти причины редко действительно решаются забором, как говорится, если человек захочет его ничего (включая забор) не остановит...

Чаще всего Вы видите эту картину ближе к зиме или после зимних морозов – стоят коммунальные службы или бюджетные работники и красят деревья известью или акриловой краской. Это все пережиток прошлого, который по инерции продолжают повторять и повторять год за годом. Зачем? Есть информация о том, что это делается для отпугивания грызунов и насекомых от стволов деревьев. Так вот, знайте, что это относится только к плодовым деревьям. Осмотритесь в центральной части города – много там плодовых деревьев? Конечно нет...