Блог Антона Картошина

Топ китайских автомобилей,которые увлекают не только водителя,но и пассажиров. Китайский рынок автомобильных комплектующих один из самых перспективных в мире, это объясняется непревзойденной дешевизной и надежностью комплектующих, при этом компания Lifan Motors не стоит на месте и постоянно ведет модернизацию выпускаемых автомобилей. При создании автомобилей Lifancer, Rexton и Nomad используются только самые новые технологии, позволяющие уменьшить массу автомобиля на 40-45% и увеличить пространство для людей внутри автомобиля. Конкуренция на китайском автомобильном рынке столь высока, что в 

Топ японских автомобилей,которые приближаются по возможностям на дальние расстояния к премиум-классу. Топ-10 японских автомобилей 1. Хонда CR-V В 2009 году Хонду CR-Z признали лучшим автомобилем в своем классе. Машина имеет впечатляющую капотную платформу и огромные линейные размеры, но при этом он совсем не агрессивен. Хонада Крия дополняется впечатляющими передними фарами, светодиодными дневными огнями, радио и 8-дюймовым сенсорным дисплеем в салоне. Правда, зеркал заднего вида у Хонды нет, зато есть вентиляция задних сидений и камеры кругового обзора. А вот в топ-10 занимает не первое, а почетное место Хондовский CR-T...

Самые популярными марками автомобилей на сегодняшний день являются автомобили Тойота, Мицубиси, Хонда.   Результаты проведенного исследования свидетельствуют о том, что использование грузовых транспортных средств японского производства характеризуется значительными преимуществами. Это объясняется тем, что японский автопром в большинстве случаев использует инновационные технологии, постоянно совершенствует различные системы и конструкции, благодаря чему его продукция обладает высокой надежностью и высокой степенью безопасности...

Первые отечественные автомобили были  предназначены для удовлетворения самых широких потребительских  требований. При разработке конструктивного плана учитывался массовый  рост населения России, поэтому в перспективных планах Министерства  военного и морского флота предполагалось иметь не менее 16  тысяч автомобилей. Общее руководство работами по проектированию  автомобилей было возложено на Главное управление автомобильного  дела (ГУАД), которое возглавлял генерал-майор Н.П. Кельберг, приглашённый  ГКО в июне 1941 г. для организации серийного производства отечественных  малолитражек. После начала Великой Отечественной войны в декабре 1941 г...