Деревянные подшипники в советских подводных лодках
Зачем в подводных лодках СССР использовались деревянные подшипники вала главного двигателя? Несомненно, главное в подлодке это надёжность, прочность констукций и механизмов, по этому данные подвижные части подлодки изготавливались не из первой попавшейся древесины, а из особой породы дерева. Гваяковое дерево или в простонародье "Железное дерево", произорстает на северных побережьях Южной Америки, Наибольшую ценность представляет ядровая древесина, или — "бакаут". Плотность дерева 1300—1450 кг/м³...