АвтоРебус

Женевский автосалон 2016 открылся перспективной и чрезвычайно привлекательной новинкой на стенде Bugatti. Chiron — имя, данное преемнику легендарного Veyron, который оставался на конвейере с различными модификациями около 10 лет. Автомобиль, названный в честь довоенного автогонщика Луи Широна, выступавшего за команду Bugatti, оказался невероятно аутентичным и поистине эволюционным. Глядя на новый Bugatti Chiron, невозможно не заметить сходство с предшественником. Эти два гиперкара имеют общие мускулистые пропорции, а также форму кузова, культовую решетку радиатора в форме подковы, вот и все...

Ferrari 488 GTB 2018 года воплощает в себе самые смелые инженерные идеи, доведенные до совершенства. Стильный итальянский спорткар с характерными красными фарами – отличный выбор для любителей быстрой езды. 2-местное купе пришло на смену некогда знаменитой Ferrari 458 Italia. Он имеет множество конструктивных особенностей, отличающих его от предыдущей модели: достаточно сказать, что он содержит около 80% новых деталей. В шасси используется алюминий, в других компонентах конструкции — углеродное волокно и титан...

Вы заметили, что все кроссоверы премиум-класса построены на основе широко распространенной модели? Под капотом у них твин-турбо V8, автоматическая коробка передач с гидротрансформатором и постоянный полный привод, и все это заключено в красивый, но довольно классический пятидверный кузов. Mercedes-AMG, Porsche, Maserati, BMW, Aston Martin, Lamborghini и Audi выпускают свои кроссоверы с использованием этой модели. Компания Ferrari, создатель первого кроссовера Purosangue, решила не следовать за этой...

Оригинальный Porsche Cayenne прошел путь от символа безудержного потребления 2000-х годов до символа пошлости, безвкусицы и выбора энтузиастов. Именно вторичные автомобили испортили репутацию компании: рынок был завален предложениями дешевых автомобилей Porsche от 400 000 рублей, и среди них не было арендаторов. Есть «утопленники » из Америки, есть «конструкторы» из Европы, с заглохшими двигателями, «заглохшей пневмой», наносящей большой ущерб репутации бренда. Иная ситуация со вторым Porsche Cayenne...

Новое поколение Крузака ждали давно. Предыдущее поколение присутствует на рынке с 2007 года. Почти 15-летняя история – важная веха в автопроме. И если без технических новинок LC 200 вполне мирно жил в России, то без внешних украшений ему пришлось бы очень тяжело. Вот почему российский офис почти каждые два года представляет специальную ограниченную серию из 200 обновленных экземпляров. Помимо множества фиксированных конфигураций Comfort, Elegance, Prestige, Luxury Security, уже много лет доступны 4 версии Executive (стандартная, Lounge, Black или White), Excalibur и TRD...