Авто-Блок

Мой верный десятилетний кореец начал прозрачно намекать на крупные вложения, и я подумал: «А почему бы не поддержать отечественного производителя?». Тем более из каждого утюга трубят, что обновленная LADA Vesta седан — это уже практически европейский уровень: и вариатор вернули, и мотор 1.8 выдает 122 «лошадки», и огромный вертикальный планшет в салоне выглядит богато. Субботнее утро, чашка кофе, официальный дилер АвтоВАЗа. На входе меня встретил сияющий седан в максимальной комплектации Techno Лада Веста седан...

Помните, как громко АвтоВАЗ анонсировал свою главную новинку — Lada Iskra? Нам обещали настоящую «золотую середину»: современный народный автомобиль, который по комфорту и технологиям будет на голову выше устаревшей Гранты, но при этом доступнее флагманской Весты. И главное — на официальном сайте и в пресс-релизах мелькали заманчивые цифры: «цена от 1 миллиона рублей» Воодушевленный мыслью о той самой идеальной «середине», я на днях заглянул в местный автосалон Lada. Уж очень хотелось вживую оценить будущий бестселлер...

На днях на официальном сайте лады увидел акцию, что новая Лада Гранта стоит от 624 тысяч рублей , воодушевленный баннером «Granta от 624 000 рублей», уже мысленно вдыхал запах нового автомобиля. Ну пусть не 624 тысячи, думал я, пусть со всеми накрутками будет 750–800 тысяч за простенькую рабочую лошадку. Это в нынешних реалиях все равно подарок. С этими мыслями я открыл дверь официального дилерского центра. Реальность встретила меня оглушительным щелчком по носу. Первым делом я направился к менеджеру с прямым вопросом: «Где я могу увидеть ту самую Гранту из рекламы?»...

Решил на днях зайти автосалон лада и посмотреть сколько стоят машины, но после увиденных цен я мягко говоря был в шоке , миллион уже не деньги, который еще несколько лет назад казался солидной суммой для покупки хорошего автомобиля, сегодня превратился в «входной билет» для самых базовых комплектаций.(и то если повезет) За эти деньги в салоне вам предложат разве что абсолютно «пустую» Ладу Гранту — без современных систем безопасности, на механике и с минимальным набором комфорта. Если же вы нацелились...