Авто-Блок

Есть в нашей стране автомобили, которые не нуждаются в представлении. LADA Niva Legend — это ожившая классика, машина-эпоха. Мой дед всю жизнь отъездил на старенькой советской Ниве, и для меня этот внедорожник всегда оставался символом абсолютной свободы. Проехать туда, где волки ходить боятся, выбраться на рыбалку в глухомань, не переживая за бамперы — романтика! В 2026 году я наконец созрел для покупки. Решил брать не обычную «базовую» версию, а более современную модификацию — LADA Niva Legend в комплектации URBAN...

«Да ладно тебе, лей 92-й, он его отлично переваривает!» — эту фразу я слышал от каждого второго владельца китайского автопрома, да и менеджер при выдаче машины в салоне широко улыбался, кивая на лючок бензобака. Там действительно красуется гордая заводская надпись: «MIN АИ-92». Для человека, пересаживающегося со старой корейской или японской классики, это звучит как благословение. Времена тяжелые, бензин дорожает, а тут современный красивый кроссовер, да еще и позволяющий легально экономить на заправках...

Давайте признаем честно: последние пару лет российский авторынок напоминал бесконечный китайский квартал. Выбора у покупателя среднего класса практически не осталось — либо бюджетная Гранта, либо Веста по цене хорошей квартиры, либо десятки безликих кроссоверов из Поднебесной. Но, кажется, Тольятти готов нанести ответный удар. На главном конвейере АвтоВАЗа официально стартовала сборка новой модели, которая должна перевернуть правила игры — городского кроссовера LADA Azimut. Это не просто очередной...

Скажу честно: я не из тех, кто привык гнаться за дорогими иномарками, влезая в пожизненные долги. Мне нужна была простая, понятная «рабочая лошадка». Чтобы возила из точки А в точку Б, не требовала запчастей по цене крыла самолета и спокойно переваривала наши дороги. Естественно, мой взгляд пал на LADA Granta седан — самый продаваемый и, как принято считать, «народный» автомобиль в стране. Перед поездкой к дилеру я, как и любой современный человек, зашел на официальный сайт. Картинка манила: новенькая...

Давайте признаем честно: за последние несколько лет понятие «нормальный автомобиль» в России изменилось до неузнаваемости. Еще не так давно связка из бодрого турбомотора на 150–160 лошадиных сил, классического автомата и опрятного салона считалась золотым стандартом для уверенного среднего класса. Это были машины, на которых можно было комфортно и безопасно пойти на обгон на трассе, посадить семью и поехать в отпуск, не чувствуя себя обделенным. Перенесемся в сентябрь 2026 года. Сегодня планка в 160 лошадиных сил внезапно превратилась в маркер глухого, недосягаемого премиума...