Авто-Блок

Еще каких-то пять-семь лет назад сумма в 1 000 000 рублей в кармане автомобилиста считалась солидным капиталом. С этими деньгами можно было уверенно открывать любые сайты объявлений или заходить в салоны мировых брендов. На выбор предлагались новенькие корейские седаны, упакованные французские хэтчбеки, базовые японские кроссоверы, а на вторичном рынке за миллион можно было взять живого, породистого «немца» в отличном состоянии. Перенесемся в суровую реальность сегодняшнего дня. Включаем калькулятор,...

Каждый, кто хоть раз открывал китайские автомобильные сайты, испытывал легкий шок, переходящий в тихую ярость. Схема всегда одна и та же. Ты заходишь на местный портал в Поднебесной и видишь, что популярный кроссовер, за который в российском автосалоне просят 2,5–3 миллиона рублей, там стоит скромные 80–90 тысяч юаней. В переводе на наши деньги по актуальному курсу это чуть больше 1–1,2 миллиона рублей. В голове среднестатистического автолюбителя мгновенно происходит сбой системы. Как так-то? Машина...

Последние пять лет я был типичным, образцовым владельцем LADA Granta Машина простая, неприхотливая, чинится в любом гараже за копейки. Но давайте честно: годы идут, хочется банального человеческого комфорта. Захотелось пересесть на автоматическую коробку, почувствовать нормальную динамику, да и клиренс повыше для наших зим не помешал бы. Мой взгляд, как и у половины страны, упал на Haval Jolion — самый продаваемый китайский кроссовер в России HAVAL JOLION Красивый, просторный, внутри куча экранов, светодиоды — после Гранты это кажется настоящим космосом...

Всем привет! Думаю, каждый владелец отечественного автомобиля втайне мечтает о комфорте хорошей иномарки. Вот и я, катаясь на своей новой LADA Granta FL, постоянно ловил себя на мысли: «Машина классная, рабочая, но как же хочется сделать салон уютным и современным». Моя давняя мечта — это Mercedes-Benz, с его премиальной атмосферой, технологиями и стилем. Понятно, что из Гранты чистокровного «немца» не сделать, но кто сказал, что нельзя к этому приблизиться? В общем, я бросил себе вызов: доработать интерьер так, чтобы садиться в машину было по-настоящему приятно...

Из каждого утюга, со всех автомобильных порталов и выставок нам трубили: встречайте LADA Iskra — принципиально новый шаг для нашего автопрома! Машина построена на современной импортозамещенной франко-японской платформе CMF-B, она должна занять пустующую нишу между ультра-бюджетной Грантой и флагманской Вестой. Реклама обещала «европейские корни», современную эргономику и вполне народный, доступный ценник. Я шел к выставочному стенду официального дилера LADA с искренней надеждой в душе. Думал: «Ну...