Работа бортпроводником изнутри. Часть 2.
Приветствую всех, пишу про мой опыт работы бортпроводником в Гражданской Авиации, надеюсь кому-то будет просто интересно, а кто-то сможет извлечь новые знания. Продолжим. Первый бортпроводник, который начинает проходить контроль, должен передать задание на полёт служащему, он будет сверять фамилии в паспорте с заданием на полёт. Крайним паспортный контроль проходит как правило старший бортпроводник, он получает задание на руки и проверяет чтобы правильно стояла печать и количество человек, которых отметит на печати служащий. Затем бортпроводники дружно пойдут либо к телетрапу (рукав к самолету), либо к выходу куда за ними приедет автобус чтобы доставить к месту стоянки самолёта...