АВТО ГАДЖЕТ

Если прибор выключен и находится в только что припаркованном автомобиле, нагрев будет постепенным и почти никогда не достигнет критических значений. Во включенном состоянии нагрев будет намного быстрее и сильнее. Исследования по этой теме проводились во всем мире. При температуре воздуха выше +35°С салон нагревается до +54°С за 60 минут стоянки, а приборная панель почти до +70°С. Вероятность термического повреждения зависит от качества используемых компонентов. По этой причине лучше доверять устройствам только известных брендов и внимательно проверять отзывы о них. Например компании FUJIDA, в которых установлен суперконденсатор. Качественные материалы корпусов видеорегистраторов частично защищают от перегрева. Происходит постепенный нагрев корпуса устройства. Затем тепло передаётся на элементы охлаждения, соединяющие чипсет и модуль видеокамеры внутри устройства: • алюминиевые детали корпуса • внутренние металлические рамки • фольгированные прокладки При дальнейшем повышении температуры нестойкие к термическому воздействию свыше +70°C материалы (пластиковые элементы, некоторые электронные компоненты, матрица дисплея, матрица видеокамеры) начинают разрушаться. Термическое воздействие вызывает перегрев аккумулятора, что при наличии терморезистора приведёт к выключению питания (автономной записи). Дальнейший нагрев ускоряет окислительно-восстановительные реакции внутри аккумулятора, что вызывает потерю ёмкости, а при разрушении изоляции — короткое замыкание и cамовоспламенение.

Режим парковки в видеорегистраторе - состояние камеры, когда она "спит", но просыпается и фиксирует события, когда происходят действия (событие). То есть по факту аппарат работает, фотографирует, но просто не пишет что происходит на карту. Как только произошло определенное "событие", видеорегистратор берет из своей памяти кусок того, что было записано, например 30 секунд назад, и кусок сразу после события, например 2 минут, и уже ставит его на карту памяти. Более того, помещает его в специальный раздел на карте, который не совмещен с общим разделом и не подлежит постоянной перезаписи, как обычные видео. Так что вы можете быть уверены, что нужный момент всегда будет сохранен для вас и не будет перезаписан даже в ваше отсутствие. По статистике, около 31% обращений по КАСКО зафиксировано именно по причине нанесения ущерба в ДТП или третьими лицами именно в отсутствие второго владельца. 1/3 — риски! По сути, видеорегистратор следит за охраной автомобиля в ваше отсутствие. А срабатывание по событию необходимо, чтобы не забивать карту памяти лишними фрагментами, позволяя тем самым долго хранить важные записи. Таким образом, автомобиль можно поставить на охрану до 10 дней и даже дольше (если аккумулятор новый и датчик движения отключен). Это особенно удобно, когда уезжаешь в отпуск и оставляешь машину на улице или на платной стоянке (могу и наскочить). Когда летишь в командировку и оставляешь машину в аэропорту. Когда вы только что пошли по магазинам.

Как завлекают покупателей? 1. Огромные скидки на весь ассортимент. Здесь фантазия ничем не ограничена, как правило, даются значения от 20% и выше. Для убедительности они могут показывать «точные» значения вроде 39% или 48%. А вот цитата из самой наглой лжи, которую мы когда-либо видели: "Купить самые крутые видеорегистраторы со скидкой до 93% от цены в обычном магазине - это абсолютно реально!" 2. Скидки на интересующую вас модель. И снова «чудо» поисковые системы отслеживают ваши запросы. Поэтому, если вы ввели «Fujida Karma Pro S WiFi», мошенники могли настроить рекламу по запросу для автоматического показа баннера с перечеркнутым изображением модели по фактической и гораздо более низкой «акционной» цене. Или в контекстной рекламе включите такие строки, как «Видеорегистратор со скидкой 30%!» 3. «Развод по функциям». Здесь не делается ставка на известный бренд. Как правило, речь идет о регистраторе или гибридах в виде накладки на зеркало заднего вида. Мошенники любят говорить, что это «видеорегистратор 10 в 1». Устройства продаются по 2-3 тысячи рублей. Конечно, за эти деньги качественный видеорегистратор вы точно не получите. Варианты дальнейшего «развода» могут быть разными, ниже мы рассмотрим их подробнее. 4.  «Распродажа в связи с закрытием магазина». Однако правдивость такой рекламы как правило сводится к нулю – мошенники лишь давят на эмоции и зазывают покупателей. Вспомните всем известный магазин SUNLIGHT :)

Какое крепление лучше использовать? Конечно при покупке нового устройства, в комплекте уже имеется необходимое крепление, но не всем оно по душе. Сейчас мы разберём, какие крепления для видеорегистратора существуют. I. Присоска Такой тип крепления на присоске (как на самом видеорегистраторе, так и на кронштейне) обычно идет в комплекте с самим устройством. Присоска крепится на лобовое стекло автомобиля и сделать это нужно так, чтобы устройство не мешало водителю и имело максимальный угол обзора. II. Наклейка Вид крепления типа «наклейка» представляет собой двусторонний скотч, который крепится на незаметную зону на лобовом стекле (например, за зеркалом заднего вида), которая не мешает обзору. III. Крепеж на торпедо автомобиля Некоторые модели видеорегистраторов имеют вариант крепления торпедо, то есть он крепится прямо на приборную панель автомобиля. Чаще всего регистратор крепится к приборной панели с помощью двустороннего скотча. Этот вариант крепления надежнее предыдущего, так как на пластике скотч держится дольше, чем на стекле, хотя углы обзора значительно уменьшаются. IV. Магнитное крепление Магнитная опора обеспечивает установку видеорегистратора движением руки с минимальной тратой времени. Он прочно удерживается мощными магнитами, поэтому во время движения гарантированно не оторвется даже при сильной тряске автомобиля.

CPL-фильтр (поляризационный фильтр) — это оптическое устройство, отсекающее лишний отраженный свет, тем самым уравновешивая яркость изображения и подавляя нежелательные отражения и блики. Основная задача CPL-фильтра — предотвратить появление таких дефектов, как засветы, блики от солнца, блики на картинке, а поляризатор также улучшает контрастность и насыщенность цветов. Прибор используется в фото- и видеотехнике, устанавливается на объектив камеры при необходимости, например, в солнечный день или при ярком уличном освещении ночью. Использование поляризационного фильтра на автомобильных видеорегистраторах позволяет значительно улучшить качество конечного изображения. Он отлично убирает блики и отражения от панели на лобовом стекле. Часто без антибликового фильтра отражение в кадре становится настолько явным, что не только отвлекает водителя, но и не позволяет увидеть важные детали — номера машин, дорожную разметку. Некоторые автовладельцы считают, что нет необходимости использовать отдельный фильтр CPL, так как большинство автомобильных камер поставляются с линзами с поляризационным покрытием. Этот метод фильтрации может частично решить проблему бликов и отражений, но все же гораздо менее эффективен, чем фильтр CPL, просто потому, что покрытие нельзя регулировать и регулировать. Внешний поляризационный фильтр можно поворачивать, чтобы получить оптимальное положение для максимально четкого изображения без нежелательных артефактов.

Корейские и российские инженеры Fujida совместно разработали дополнительный режим обнаружения полицейских радаров — SIGNATURE. Cигнатурная технология позволяет устройству распознавать большинство полицейских радаров по типу и названию, и сводит к минимуму ложные срабатывания. Настройки по умолчанию не используют режим сигнатуры в качестве основного, но вы можете активировать его с помощью меню. Помимо определения сигнатуры камер, благодаря новой прошивке устройство получило повышенную чувствительность к полицейским камерам и 99% защиту от ложных срабатываний. Также в комбо-устройствах были внесены следующие изменения: 1. Редизайн интерфейса 2. Дополнительные голосовые и звуковые помощники 3. Изменение некоторых стандартных пользовательских настроек, таких как - АВТО-турбо ("0" после сброса), снижение скорости (дополнительные значения), допустимое превышение (дополнительные значения), фильтр слабых сигналов ("3" после сброса) и т.д. 4. Улучшена работа искусственного интеллекта 5. Добавлен значок активности GPS, убрано уведомление "Система GPS активна" (можно включить в меню) 6. Добавлены функции быстрого доступа (см. обновленную инструкцию) Обновление прошивки доступно для моделей: • Fujida Karma Pro S WiFi • Fujida Magna

Сотрудники Госавтоинспекции не станут привлекать к ответственности водителей за малозначительные нарушения ПДД, а будут уделять больше внимания правонарушениям, которые непосредственно приводят к авариям. В ГУОБДД МВД РФ отмечают, что ни при каких обстоятельствах не могут быть признаны малозначительными такие нарушения, как управление транспортным средством в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (ст. 12.8 КоАП РФ), а также невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения (ст. 12.26 КоАП РФ). — Если санкция в виде предупреждения не предусмотрена за конкретное нарушение ПДД, сотрудник ГИБДД при всем желании не сможет таким образом наказать нарушителя. В этом случае он по закону обязан выписать штраф, — отметил Шапарин. В КоАП не так много статей, предусматривающих предупреждение в качестве наказания, добавил он. Согласно действующему законодательству, автоинспектор вправе вынести предупреждение автомобилисту за грязный или нечитаемый номер (ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ), за забытое дома водительское удостоверение и документы на автомобиль (ч. 2 и ч. 3 ст. 12.3 КоАП РФ), а также за управление автомобилем с мелкими неисправностями вроде неработающего стеклоомывателя или отсутствующих брызговиков (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ). Предупреждение — это такое же наказание, и оно должно быть оформлено надлежащим образом, отметил экс-глава ГАИ-ГИБДД РФ