История техники🍀

Трансмиссия, или силовая передача, трактора, как правило, многопоточная: мощность двигателя передаётся не только на ходовую часть, но и для привода агрегатируемых машин и вспомогательных механизмов. Для передачи крутящего момента от двигателя к колесам на первых тракторах применяли простейшие механизмы. Довольно быстро они усложнялись и совершенствовались, чтобы дать возможность изменять тяговые усилия, скорости и направления движения, более полно использовать мощность двигателя в условиях переменной нагрузки на машину и упростить процесс управления трактором...

По отдельным заказам к тракторам МТЗ-50 прилагался полугусеничный ход, который в зависимости от условий работы можно было смонтировать на машину или снять. Полугусеничный ход для МТЗ-50-съемное приспособление, предназначенное для повышения проходимости и тягово-сцепных качеств трактора при работе на влажных и рыхлых почвах, а также в зимний период по снежному покрову. Гусеничный движитель устанавливают на ведущий мост колесного сельскохозяйственного трактора и такими образом превращают колесную ходовую часть машины в полугусеничную...

Днем рождения отечественного автомобилестроения принято считать 11 сентября 1896 года, однако первый российский автомобиль появился чуть раньше. Осенью 1896 года увидело свет постановление министра путей сообщения князя М.И.Хилкова "О порядке и условиях перевозки тяжестей и пассажиров по шоссе ведомства путей сообщения в самодвижущихся экипажах". По сути, это был первый нормативный акт, касающийся автомобильного транспорта, а значит, к тому времени он уже существовал в стране. Самодвижущийся экипаж...

Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) был легендарной ударной строкой социализма, символом индустриализации СССР. Он был основан в 1932 году. Решение о создании мощного автомобилестроительного предприятия с ежегодным выпуском 100-120 тыс. машин высший совет народного хозяйства (ВСНХ) СССР принял 4 марта 1929 года. Через месяц утвердили место для строительства - Нижний Новгород. 31 мая того же года ВСНХ заключил с американским концерном "Форд Мотор Компани" соглашение о сотрудничестве и технической помощи сроком на девять лет...

ГАЗ - 21 "Волга" стала символом 1960-х годов, а общественное положение этого автомобиля в то время подробно запечатлел советский кинематограф. Машины этой марки то и дело встречались на улицах городов, особенно крупных. Не потому, что так много людей могли себе позволить разъезжать на шикарных автомобилях, а потому, что "Волги" поступили на государственную службу. Служба:мирная и опасная С 1962 года ГАЗ - 21 стали работать на службе в такси. В 1963-м по просьбам автотранспортных предприятий завод даже изменил компоновку салона автомобилей - такси...

ГАЗ-21 "Волга" - культовый отечественный легковой автомобиль среднего класса. Он сходил с конвейера Горьковского автомобильного завода с 1956 по 1970 год и был мечтой многих советских людей. С 1946 года Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) выпускал легковой автомобиль М-20 "Победа". Этот первене советского послевоенного автомобилестроения отличался достаточно современной для тех лет конструкцией и передовым дизайном. Но время шло, и к началу 1950-х годов оформление машины стало устаревать. От уровня лидеров мирового автомобилестроения заметно отстала и агрегатная часть...