Про мои мото

Доброго утра. Скоро начало мото сезона, внимание, вопрос, сколько нужно человек для того , чтобы слить 10гр. масла из мопедки?))

А иногда, на мото фестивалях бывает вот так!! А нечего кататься под синевой. Всё целы... А технику жалко....

Сижу вот, смотрю на всё происходящее и думаю какое же вам предложить видел?) Красивую девчулю или процесс готовки еды на фестивале?)

Сегодня день осознания. Все так же тяжело, но уже не бросает в дрожь, и нет срывов! Погода не радует, снег и ветер, в общем метель, вспомнил как летом пришлось ехать в холодный дождь и град. Ехать в град ооочень противно. Мелкие льдышки очень противно бьют в шлем, дзынь, дзынь, дзынь, холодно, сыро, а ехать ещё более 100км. . Но все же очень хочется лета!

Я не хотел тут ничего писать негативного. Но это были кошмарные выходные. Я на грани нервного срыва. С каким же я нетерпением жду мото сезон. Просто в дорогу. Просто в пути к закатам.

Впервые за две недели я спал крепко. С утра, я понял что сезон не за горами и пора готовиться. Не люблю строить планы, но к сезону необходимо произвести следующие работы с мопедкой 1. Проверка состояния вариатора (в том сезоне, после покупки, вариатор, ремень, ролики всё проверялось, смазывалось, настраивалось) но проверка обязательна. 2. Промыть и настроить карбюратор. 3. Обязательно поменять резину. 4. В планах была подготовка пластика, и покраска, но на текущий момент, данный процесс отложил) И внимание вопрос! Сколько надо здоровых мужиков, чтобы сменить масло в редукторе 1 мопедки?))) ответ на фото.

Немного впав в уныние, я вспомнил одну из покатушек на мопеде прошедшей осенью. Выехали мы покататься довольно поздно вечером, холодало, на пути нас ждала дорога через мост вдоль реки. Как специально, начался сильный ветер, плавно начали мёрзнуть колени, настроение начало падать, но пути назад не было, места для разворота просто напросто не было. Я плавно начал ворчать, мерзли колени, руки, шея, начало темнеть.. И тут, взору открылся этот отличный закат! Он просто не мог не радовать! Он зарядил энергией и силами вернуться назад. Руки уже не так мерзли, ветер не вызывал раздражения, а в душе стало тепло. Всем добра.

Мой кастомный байк сделанный из honda steed. Я очень люблю данный мотоцикл. Тут нет ни одной детали с Али. Многие вещи делались и переделывались вручную. Сиденье, рама, бак, крыло, боковые и верхние крышки и т.д.

В этот не лёгкий период жизни я решил делиться прекрасным и красивым моментами с вами, чем то важным для меня, и возможно для вас. Наконец решил написать небольшой пост про то, за что я полюбил мопеды, а так как я ужасный писатель))) для меня - это перешагнуть себя) Если эта заметка вам понравится, я попробую написать полноценный пост! Влюбился в маленькие мопеды я не так давно, сначала я не понимал их эстетику и не чувствовал к ним притяжения. Но немного покатавшись, я нашел много плюсов для себя. 1. Эстетика! Они просто великолепны, и где бы ты ни был, мопед радует глаз. 2. Удовольствие от езды. Ощущения совершенно другие , чем при езде на мотоцикле, ты успеваешь насладиться неспешностью. 3. Внутреннее спокойствие. Когда ты едешь за рулём, все остальное вокруг не важно. Подробнее, если вам будет интересно! Комментируйте , ставьте лайки, это важно как никогда, не только для меня, но и для платформы!

Всем привет! Решил вести свой блог с фото и видео на Яндекс дзен. Буду рассказывать о поездках, ремонте мопедов и мотоциклов. Делиться красивыми фото и видео. Надеюсь вам понравится!