Школа мотокросса NBMX

Сегодня хотелось бы поговорить о том, что даёт мотокросс, какие качества развивает? Начиная заниматься регулярно, спортсмен прокачивает как собственное тело, так и психику. Начнем с физики. Ловкость и сила мышц. Как говорят многие, далекие от мотоспорта люди: «От чего тут уставать, мотоцикл же сам едет?» Да, но нет. Некоторые западные исследования и вовсе называли мотокросс самым сложным физически в мотоспорте. Пожалуй, тяжело назвать мышцы, которые НЕ работают во время тренировки, поэтому мотокросс определенно развивает силу мышц и ловкость (быстроту двигательной реакции)...

Если вы делаете свои первые шаги в мир мото, мы хотели бы дать вам 5 важных советов, что, по нашему мнению, НЕ НАДО делать. Наши советы помогут вам избежать неприятностей, и они подходят как для мотокросса, так и эндуро. 1. Не соглашайтесь заниматься на мотоцикле без экипировки Наличие ПОЛНОЙ защитной экипировки – это обязательное условие вашей безопасности. Качественная экипировка позволит избежать серьезных травм при возможном падении начинающего. Шлем защитит от черепно-мозговой травмы, кроссовые мотоботы (высотой почти до колена) спасают от переломов...

Иногда, даже ознакомившись, что такое мотокросс (вот здесь), может быть не совсем понятно, чем он может быть интересен? Кому стоит это попробовать? Для начала расскажем про мотокросс для тех, кто никак не связан с миром мото, никогда не сидел на мотоцикле, и вообще не понимает, зачем вот это вот всё :) 1. Мотокросс будет интересен для людей, увлекающихся спортом Пускай мотокросса нет на олимпиаде, но в СССР он был «признан» как отдельная дисциплина уже почти 100 лет назад, когда в 1928 году оказался впервые внесен в Первую Рабочую Спартакиаду...

Мотокросс, безусловно, травмоопасный вид спорта. Связано это с тем, что человек, управляющий мотоциклом, двигается с достаточно приличной скоростью (начинающий: 20-30 км/ч, профессионал: до 70 км/ч на прямых), и при этом он защищён только экипировкой. Кроме того, на трассе присутствуют другие спортсмены, рядом с трассой расположены объекты: кусты, деревья, насыпи и тд. В мотокроссе травмы есть, и это факт. Но в отличие от других видов мотоциклизма, классический (любительский) мотокросс не опасен для жизни, и не все травмы обязательно серьезные...

Предлагаем материал нашего Тренера, Астайкина Ивана Порой сложно определить, мы просто ленимся, или очень устали. Усталость фиксируется различными реакциями организма, которые человек не способен контролировать. Явные признаки физической усталости (перетренерованности): 1) Повышенный сердечный ритм в состоянии покоя 2) Бессонница 3) Потеря аппетита 4) Быстрая потеря веса Все остальное – лень. В случае появления вышеперечисленных признаков усталости, надо увеличить интервалы отдыха и понизить нагрузку до такого уровня, чтобы вам было приятно ее выполнять. Профессиональным языком – проводить восстановительные тренировки с пульсом 90-120...

К сожалению, не всегда получается поехать на тренировочные сборы (что это и зачем читаем тут). И вот ты сидишь такой грустный, ждёшь, когда уже встанет грунт, откроются трассы и можно будет, наконец, начать снова гонять. Для того, что минимизировать потери физической формы в межсезонье, и чтобы не задохнуться после первого круга, предлагаем заниматься физической культурой в ожидании мотосезона. Часто по личным причинам нет возможности иметь персонального тренера, нет доступа к навороченным программам, нет финансов или места, чтобы приобрести специальные тренажёры...

Тренировочные сборы - это выезды командой на определенную трассу(ы) с целью интенсивных тренировок. Почему вы уезжаете? Основная причина – погода. Пришло межсезонье, а значит занятия отменены и трассы закрыты (почему так, читаем здесь). К сожалению, в последнее время в Москве и Подмосковье ранняя весна стала приходить к середине февраля. В мотокроссе, если ты просидишь 2,5 месяца без тренировок, случится сильнейший откат назад, а уж о спортивных достижениях придётся вообще забыть – пока потерянный навык восстановишь, сезон пройдет...

Представьте, что у вас есть достаточно денег, чтобы купить кроссовый мотоцикл, и большое желание освоить мотокросс. Значит, пора идти в магазин и заказывать мотик соизмеримо бюджету? Советуем не спешить! Мотоцикл – это первое и очевидное, что приходит в голову при желании освоить этот спорт, но кроме мотоцикла, с которым тоже не всё просто (новый или б.у.?, китаец, европеец или японец?, 125, 250 или 450 см3? 23, 44 или 55 л.с.?), вам понадобиться обдумать и/или купить кое-что ещё, и об этом ниже: 1...

Мы уже рассказывали, что такое трасса и площадка для мотокросса, какие они бывают, почему они платные и сколько их в Подмосковье здесь. Сегодня мы бы хотели с вами поделиться, как мы выбираем трассу, на которой будем тренироваться: 1. По территориальному принципу Давайте по-честному: с нашими московскими пробками выбор трассы начинается с того, какая поближе. Но здесь важный момент: желательно, чтобы с трассой была площадка для обучения начинающих и «разогрева» опытных. Если площадка отсутствует, закрыта или занята клубом – лучше предпочесть другую трассу...

Начинающие часто интересуются, а можно ли выехать на трассу на первом занятии, или сколько понадобится занятий на площадке, чтобы выехать на трассу? Но не стоит считать занятия, поскольку все люди разные, по-разному учатся, имеют опыт или вообще никогда не сидели на мотоцикле. Поэтому, при допуске на трассу мы ориентируемся только на знания и текущие умения. Ниже мы перечислим МИНИМАЛЬНЫЕ навыки, которыми должен обладать спортсмен для безопасной тренировки на трассе: 1. Ученик должен уметь поднимать мотоцикл и оперативно заводить его. В случае падения спортсмен должен максимально быстро поднять и убрать мотоцикл «на обочину»...

В нашей школе мы обучаем мотокроссу всех, кому это интересно, вне зависимости от пола. Но стереотипы – они на то и стереотипы, что нет-нет, да и всплывают в вопросах клиентов и просто страждущих. В первую очередь, многим интересно, почему девушки вообще интересуются мотокроссом, зачем они садятся на мотоцикл? Если отвечать на этот вопрос быстро, то мы уверены, что девушкам нужно совершенно тоже самое, что и мальчикам: эмоции, те невероятные и неповторимые (их и правда невозможно заменить) впечатления, которые даёт мотоцикл и мотокросс в частности...

ВНИМАНИЕ: в данном материале указаны средние цены для взрослого спортсмена на момент написания статьи, август 2021 года. В мотокроссе качество экипировки - это залог безопасности спортсмена. Чем выше скорость - тем серьезнее должна быть защита. Как и везде, бренды бывают доступные и дорогие, причём высокая цена не всегда означает самое лучшее качество. Ниже от самого важного к тому, на чём можно и сэкономить, расскажем примерный разброс цен на экип на сегодняшний день. 1. Шлем. Шлемы, в зависимости от вида спорта, сильно отличаются друг от друга...