RetroAuto

Запорожец это самая узнаваемая машина СССР, в нумерации АвтоВАЗа многие могут путаться, но запорожец узнают все. ЗАЗ-965 производился на советских и украинских заводах, автомобиль отличается малогабаритным классом с расположением двигателя в задней части...

Когда-то давно, даже завод ЗИЛ делал спортивные машины, с необычными характеристиками и будоражащими формами. Сегодня мы посмотрим на чемпиона СССР по гонкам в 1965 году - "ЗИЛ-112С".

Пожалуй самый красивый из разрабатываемых малогабаритных и не дорогих автомобилей в СССР 1955 года был НАМИ-50, его же в народе из-за кузова прозвали "Белка".

Можно сказать что автомобиль разрабатывали секретно, его готовили к показу на олимпийских играх в 1980-х, чтоб удивить своими достижениями весь мир. Уже к 1976 году были созданы 2 первых

Знали ли вы, что в жизни завода АвтоВАЗ был совместный проект с фирмой Porshe. В 1970 министр советской автопромышленности Виктор Поляков встречался с представителем Porshe. На той встрече за 500 000 немецких марок было достигнуто решение о сотрудничестве в производстве...

УАЗ-452 (2206) это не только наша классика, но и самый старый автомобиль в России по периоду производства! Производство "Буханки" началось в 1958 году в Ульяновске и неизвестно когда оно закончится. Классический...

В Советское время большинство молодежи между автомобилем и мотоциклом выбирало в силу своей стоимости второе. Сейчас интерес к мотоциклам сильно угас по сравнению с тем что было. Сегодня мы с вами посмотрим...

Красивый и футуристичный мотоцикл Паннония очень ценился гражданами СССР. Он нашел свою популярность не только из-за своего интересного внешнего вида, но и за его удобную низкую посадку, отличную управляемость и проходимость, что для наших дорог было актуально...

Внедорожник УАЗ-469 отличался повышенной проходимостью, а прочная колесная база была взята от зарекомендовавшей себя по надежности ГАЗ-21 "Волга".

За все время производства было создано всего 678 мотоциклов. Найти живой экземпляр в наши дни это огромная редкость. Каждый мотоцикл шел со своей номерной табличкой, что подчеркивало его аутентичность...

Сегодня на канале RetroAuto мы с вами посмотрим на три необычные советские машины которые по каким либо причинам не попали в серийное производство.

Корни у Икаруса венгерские, завод “ Ikarus ” начал производство 260 модели в 1971 году и закончил их выпускать лишь в 2002 году! Икарус у нас в стране стало именем нарицательным, многие автобусы не имевшие ничего общего с венгерским брендом называли Икарусами...