ОТСЕБЯТИНА

Гудаута декабрь 1990 год. Новый год . Рейс Якутск - Гудаута за мандаринами. Организовали вояки из Военного центра , диспетчера. С нами майор Олешко. Пришел с двумя пустыми дюралевыми канистрами для чачи. И никто не проконтролировал этого деятеля , чтоб горловины открыл... А он их бросил под чехлы в грузовой (не герметичной на Ан-12) и...надеюсь, всем посвященным понятно... Полет нормальный. Олешко спит на полу в кабине сопровождающих и каждый поход в туалет прилетает ему дверью по башке ( в шапке с кокардой))). На первой же посадке канистры майора Олешко превратились в плоские дюралевые блины...он очень переживал сколько туда чачи влезет. Пришлось его успокоить , что чачу в своей таре продают повсеместно... Гудаута с 21 по 31 декабря ( весь рейс). Посадка в Сухуми. Майор Олешко пообещал , что с военными диспетчерами всё порешает ( Гудаута - военный аэродром). Сели без нескольких минут до полуночи. На улице чуть ниже ноля. Ровно по нолям диспетчера говорят ДО СВИДАНИЯ и аэродром гаснет одномоментно. Ночуем в двигательных чехлах на борту. Стрёмно... Утром нас везут в бывший пионерлагерь без окон и без дверей с водой замёрзшей в умывальниках... Следующую ночь спим на матрасах и под под матрасами. Чистим зубы с лёдиком... На следующий день майор Олешко грит , что договорился с центром Гудаута о нашем приеме. Расстояние 57 км. Вылетаем . Заходим в Гудаута со стороны моря , то есть Турции... На предпосадочной прямой нам говорят , что разрешения на посадку нет. Валера ( КВС) по совету майора Олешко говорит :" Садимся!!!" Становимся на перрон . Кроме нас никого нет. Тут же подъезжает зелёный ТЗ , вылезает хач с трудным русским языком и спрашивает сикока керосина лить. А мы почти пустые 12 тонн. Влил. Угостили блоком болгарских сигарет. Не успел он свернуть шланг как подлетает УАЗик с подполковником и начинает прессовать заправщика Зачем залил керосин ... Заправщика говорит , что послали заправлять самолёт. А других самолётов тут нет и в это время на перрон заруливает военный Ан-26 и из него выкатывается багровый генерал - лейтенант ( как оказалось командующий округом на разборки - ночью дежурный лейтенант застрелил неадекватного солдата под веществами , который пытался напасть на офицера...Романтика, блядь !!! А в это время Валера - КВС , второй пилот , майор Олешко и я подымается на вышку диспетчеров и слышим разговор майора - офицера боевого управления аэродрома Гудаута: - да , товарищ полковник... Не могу знать ,товарищ полковник.... Какой-то гражданин Антонов-12 ...со стороны Турции...без разрешения ....товарищ полковник .... Не могу знать , товарищ полковник.... Нечем было сбивать , товарищ полковник.... Ну и так далее... Дыни всем раздали. Разобрались . Нас оставили на перроне. Определили в какой-то затрапезный пансионат и мы стали ждать 15 тонн мандаринов !!! Жизнь протекала в возлияниях , поедании чанахи и прочей грузинской спецухи. Вкусно, безлико если б не разборки Валеры - командира с пилотом инструктором Яшей. До драки.. .Пить надо меньше. На блядки не сходить - менталитет и время не то. Гулять так гулять , сказал Киса - три огурца. Ночью минус , днём до плюс 17. Искупались в Черном море. В результате загрузились мандаринами. Олешко купил чачи в пластиковых канистрах и ещё много чего. Прилетели в Якутск 31 декабря , минус 49 , туман посадка в Магане. Куча мандаринов померзла при перегрузке в кунги... А в остальном , прекрасная Маркиза.... Романтика , блядь!!!