Гараж 61

Когда ездил преимущественно на 2105 то уж привык к некоторым полезным вещам, но иногда ж езжу и на 21011. И вот тут сразу бросается отсутствие того к чему привык давно. И как его не хватает! Решил написать свой "топ 7" улучшений комфорта классики, то что мне реально понравилось и я им пользуюсь...

Хотелось поделится полезной информацией которую собирал по маленьку конечно для большинства это не новость но все же, и так 1, зимой в мороз прежде чем запустить двигатель, нужно на 5 секунд включить дальний...

Всем привет, за время первой зимы я заметил много мелких скрипов, посторонних шумов которых не должно быть (по крайней мере в моей ласточки) Просто я любитель когда в салоне автомобиля нет скрипа не шума пластика...

Сегодня открывается рубрика, как улучшить динамику своего автомобиля, начнем с простых методик и будем идти по увеличению сложности доработок и увеличению стоимости работ. Работы будем стараться разбивать...

Все из списка установлено на моем автомобиле, поэтому знаю о чем пишу! Выбрал унифицированные доработки, которые подходят на все виды кузовов — седан, хетчбек, универсал, и чтоб не забыли, еще и КУПЭ бывает) Пойдем...

Эксперты в области транспортной техники регулярно составляют рейтинги самых популярных автомобилей, сравнивая их надежность, дизайн, цены и другие показатели. Лидерами неизменно оказываются японские, немецкие и другие импортные авто...

Настало время чтобы познакомится с автомобилями произведёнными в СССР. В Музее Ретро-Автомобилей очень много представителей советского автопрома. Больше всего автомобилей произведённых на АЗЛК, но об этом...

Продолжаю рассказ про американские автомобили представленные в Музее Ретро-Автомобилей на Рогожке. Сегодня посмотрим на американцев 60-х, 70-х и 80-х годов. На мой взгляд одну из лучших эпох автомобилестроения...

Во второй части отчёта из Музея на Рогожке расскажу про американские автомобили выпущенные примерно до 60-х годов. Часть этих автомобилей уже было у меня в репортаже с XVI Олдтаймер галереи Ильи Сорокина...

Копирование иностранных автомобилей началось с самых первых советских легковых автомобилей, производимых по лицензии Ford. Со временем копирование происходило чаще всего без разрешения западных автозаводов...

В 1981 году дилеры из Германии, занялись экспортом советских пятёрок. Первоначально под экспорт в Германию попала модификация ВАЗ-2105'0 (1.3L). Ну а через небольшой промежуток времени, подтянулись и другие модели пятёрки...

В 1996-ом году ВАЗ-овцы показали машину, которая могла бы посостязаться на шоссе с BMW и другими мощными иномарками. Возможно раньше вы уже слышали о десятках с двухлитровыми движками, эти машины получили индекс 21106 и выпускались на предприятии «Мега Лада»...