4 дня назад
• Вы подписаны
В ноябре 1943 года Отдел Главного Конструктора НКТП, ВАММ им. Сталина и НАТИ разработали требования к новому танку прорыва большой мощности. Руководил проектом зам. начальника ГБТУ И. Лебедев. Первый прототип, «Объект 253» получил ходовую часть от ИС-2. Главной инновацией стала электромеханическая трансмиссия: дизель В-12У с наддувом был объединён с генератором, который питал реверсивные электромоторы, соединённые с ведущими катками через планетарные редукторы. В одном блоке был трёхфазный генератор для зарядки аккумуляторов и привода вентиляторов системы охлаждения...
