Самый жирный квадроцикл 300 кубов? Честный обзор GBM CRONOS 420 4WD EFI
Подавляющее большинство квадроциклов в классе 250–300 кубов, которые сегодня продаются в России, устроены примерно одинаково. Один и тот же принцип: одноцилиндровый мотор, чаще карбюратор, задний привод, цепь на заднюю ось. Отличия обычно в комплектациях, пластике и в том, насколько аккуратно все это собрано. В целом схема одна и та же, и от этого становится немного скучно. И вот нормальный вопрос: а что будет, если взять базу «трёхсотки» и добавить туда технологии, которые мы привыкли видеть на 600–800 кубовых квадроциклах? То получится GBM CRONOS 420 4WD EFI...