Илья Ленц | КвадроБаза

Есть квадроциклы на 200 и 300 кубов, и именно они самые популярные. Вроде бы где-то едут, вроде бы даже чего-то там преодолевают. Есть более старшие собратья на 400, 500, 600 кубов, и они уже поинтереснее, на них можно прямо поджигать. Но существует совершенно другая лига. Когда ты катаешься на литре, все эти малокубатурные квадроциклы ты начинаешь воспринимать уже иначе. Это трудно объяснить, это нужно почувствовать. Сегодня у меня на обзоре именно такой квадроцикл. Да, он не идеальный, да, в нём есть косяки, и я про них обязательно тоже расскажу...

«Электровелик это вообще хлам. Скорости нет, проходимости нет, запаса хода нет, по бездорожью не ездит. Батарея полгода поездил и на выброс. Так по городу немножко покатался и все. Я лучше возьму себе нормальный пацанский бензиновый мопед или вообще куплю питбайк и буду нормально, спокойно, по-человечески ездить. А эти все ваши электровелосипеды китайские вообще ни о чем, оставьте их себе». Такие комментарии часто поступают, как только речь заходит про электротранспорт. Отчасти, может быть, я где-то и согласен...