PRO Технику

Первые идеи создания «самодвижущегося экипажа», не использующего тягловую силу лошадей и быков, возникли в далёком XVIII веке. Они быстро распространились по всему миру, взбудоражив сердца и умы сотен людей...

Всем привет!С вами канал PRO Технику!В своей предыдущей статье я затронул тему первых полноприводных грузовиков советского производства. Сегодня я хочу поделиться с вами историей автомобиля ЗИС-36,который,к большому сожалению, остался лишь экспериментальной разработкой...

К середине 1930-х годов в мировом автомобилестроении сформировалась тенденция к созданию автомобилей высокой проходимости путём привода на оба моста, в том числе и на передний ведущий. Эта схема давала...

Всем привет!С вами канал PRO Технику!Герой моей нынешней статьи советский тяжёлый грузовик ЗИС-6.Приятного просмотра!

В предыдущей статье я рассказал лишь часть истории известного на весь мир грузовика ЗИС-5.Эта статья посвящена второму этапу истории легендарной "трёхтонки".Тем,кто не читал первую часть моего рассказа,советую...

Легендарный,знаменитый,узнаваемый и всеми любимый Захар Иванович,труженик тыла и боец РККА.Всем привет на моём канале PRO Технику!Возможно вы уже догадались о каком автомобиле пойдёт речь в этой статье...

Поздравляю всех с Новым Годом!С вами канал PRO Технику.Сегодня я рассмотрю истории двух "сестричек"— АМО-2 и АМО-3,продолжательниц линейки автомобилей завода АМО.Приятного просмотра!

Всем привет!С вами канал PRO Технику!Сегодня речь пойдёт о самом первом грузовике в истории нашей автоиндустрии —знаменитом АМО-Ф-15.

Всем привет на моём канале PRO Технику!Сегодня я расскажу вам о первом серийном русском автомобиле,имя которому "Руссо-Балт". Немного о заводе Автомобили марки "Русско-Балтийский", или "Руссо-Балт", выпускались Русско-Балтийским вагонным заводом (сокращённо РБВЗ)...