TRUCKTUNING.RU

На DAF XF 106 ошибка по мочевине — это не просто лампочка на панели. Это сигнал, что система нейтрализации выхлопа уже видит нарушение. И если продолжать ездить, проблема может перейти из разряда «надо сделать диагностику» в разряд «машина ушла в аварийный режим и не даёт нормально работать». Особенно внимательно стоит относиться к ошибкам: P1513 — ошибка по расходу мочевины. P1514 — ошибка по дозированию мочевины. P1515 — ошибка по системе ЕГР. На первый взгляд кажется: «Машина едет — потом сотру ошибку»...

В детстве, в начале 90-х хотел стать крановщиком, почему?... не знаю. Потом увидел, как на стройку приехал кран на шасси КрАЗ с неисправным гидроусилителем, там в кабине было два водителя, они с красными от натуги лицами крутили руль вдвоем, я посмотрел на них и передумал становиться крановщиком.. Спецтехника для нас представляет только одну сложность, она не может приехать к нам на сервис, а выдвигаться на выезд иногда приходится далеко. В данном обзоре крановая установка марки ZOOMLION ZTC800V с двигателем Weichai power wp12...

Тягач DAYUN V9 с двигателем WP12 и вроде бы блоком управления двигателем EDC17 - нам поступил запрос, можно ли на нем отключить мочевину если что, машина новая абсолютно, но... мало ли. Вопрос более чем актуальный, потому что мы уже столкнулись с тем, что на Китайских грузовиках может стоять блок управления двигателем EDC17 который не читается и не пишется никаким образом. Например SANY Поэтому вопрос по DAYUN V9 более чем актуальный. мы проверили, KESSv3 его читает и пишет, решение подготовили,...

Отказ блока управления светом Volvo/Renault 2014-2022 г.в. - проблема и достаточно частая. На 2 серии блок LCM стоял в салоне, на 4 серии блок вынесен "на улицу", в самое удобное для ремонта место - под передний бампер. Вкратце, FCIOM - это электронный блок, который управляет передним освещением, очистителями фар, звуковым сигналом, и прочее, например датчик температуры окружающей среды заведен во FCIOM, и если отваливается то будет ошибка по мочевине, а управление блоком FCIOM осуществляется по CAN линии...

РЕМОНТ - РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ С МОЧЕВИНОЙ (ОТКЛЮЧЕНИЕ) Автомобиль 2023 года выпуска, пробег 20713 км. Приехал с такими ошибками по мочевине: Система SCR на данном автомобиле очень простая по виду, и должна быть надежная. Насос мочевины отсутствует, впрыск мочевины происходит за счет нагнетания воздуха в сварной алюминиевый бак, блока управления мочевиной нет. Очень просто, два соленоида, датчик температуры и уровня мочевины, датчик давления мочевины, датчик NOx, датчики температуры отработанных газов - да по сути все что и могло бы выйти из строя - это датчик NOx и дозатор мочевины...

Чип-тюнинг может давать выдающиеся результата с точки зрения экономии топлива. Но! Это не панацея, мы можем только помочь. Экотюнинг - это только катализатор, который помогает водителю знающему алгоритм...

IVECO STRALIS EURO6 - редкий экземпляр на нашем рынке, или просто только нам попадается редко, хочется верить что кто-то наверное завален работой по Iveco. Однако данный трофей "приполз" на ограничении скорости 20км...

Обычная работа, самая обычная какая только может быть - программно отключить мочевину: JAC с мотором WEICHAI WP10 350 л.с. блок управления двигателем EDC17. Однако случай достаточно забавный - патрубок с турбины сорван, т...

Топливо в мочевине? Откуда ему там взяться? Никак не соприкасаются в совместной работе топливная система и система SCR. Но это всегда приводит к необходимости замены катализатора. Топливо впрыснутое вместе...

Мотор DC13, топливная система PDE, 440 hp Автомобиль Scania, 13 литровый двигатель топливная система PDE, 440 лошадей. К нам обратился клиент с просьбой решить проблему с нестабильной работой двигателя...

Сажевый фильтр периодически надо обнулять. Состояние сажевого фильтра с одной стороны контролируется датчиком дифференциального давления, т.е. забит не забит, а с другой стороны - что наиболее важно, есть калькулятор, счетчик сажи, который я рекомендую обнулять не реже чем раз в два года...

IVECO STRALIS А может ли катализатор расплавиться или прогореть? Конечно может, даже бетон горит при 1000 градусов. Правда таких температур на уровне катализатора не может быть в принципе: 600 градусов - это тот предел, когда должны вступать в силу некие ограничения...