Автомобили Москвич

Москвич-2141 (экспортное наименование в странах Евросоюза — Aleko, от автозавод Ленинского комсомола) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса с кузовом типа «хэтчбэк», выпускавшийся с 1986 по 1997 годы на автомобильном заводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК)...

Советский автомобиль первой группы малого класса, выпускавшийся на заводе малолитражных автомобилей в Москве («ЗМА», впоследствии — «МЗМА») с декабря 1946 по 1954 год. Первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования...

АЗЛК 3733 «тонник» — экспериментальный восьмиместный микроавтобус завода АЗЛК, предполагавшийся к производству на агрегатах «Москвич-2141» с использованием перспективных бензиновых и дизельных двигателей 414-го семейства...

Во второй половине 1980-х годов на АЗЛК в управлении конструкторских и экспериментальных работ УКЭР была создана группа перспективных разработок. Группа работала над перспективной моделью нового автомобиля "Москвич-2144 Истра"...

С 21 по 26 августа 2018 года в России проходил Международный военно-технический форум "Армия-2018", на котором концерн Калашников представил электрокар, точнее концепт-кар CV-1. По заявле­ниям самого концерна, перед нами — «концепт электрического суперкара»...

Автомобиль, разработанный на АЗЛК в конце 1980-х годов. Однако, как и многие опытные автомобили АЗЛК, в серию он не пошел. В конце 1980-х серийные модели АЗЛК устарели как технически, так и внешне. Пришло...

В  начале семидесятых среди советских автозаводов шло самое настоящее  соревнование за возможность выпускать лёгкий и комфортный гражданский  внедорожник. Необходимость в такой машине давно была известна,...

ИЖ-13 «Старт» — концептуальный переднеприводный автомобиль с кузовом «хэтчбэк», разработанный и построенный на Ижевском машиностроительном заводе на рубеже шестидесятых и семидесятых годов. Имел прогрессивную...

Москвич-408 1966-1968 Внешний облик модели был создан в 1959 году дизайнером МЗМА Б. С. Ивановым. Одновременно с базовым седаном велась разработка вариантов с кузовами типа «универсал», «фургон», «купе» и даже «кабриолет»...

В начале 1970-х годов конструкторское бюро Ижевского автомобильного завода разработало два прототипа оригинальной конструкции с передним и полным приводом (Иж-13 и Иж-14). Эти автомобили отраслевое руководство...

Автомобильный завод носивший в разные годы следующие названия: Московский автосборочный завод имени Ким — с 1930 по 1939 год; Московский автомобильный завод имени Ким — с 1939 года до Великой Отечественной...