Екатерина А.

Пока следующий отпуск ещё далеко, меня отвлекло старое хобби. С этим хобби у меня наверное самые сложные отношения. Я или ухожу в него полностью, или полностью забрасываю на несколько лет когда натыкаюсь на очередную преграду. И это хобби - семейное дерево. Сбор семейного дерева всегда начинается с записи всех знакомых членов семьи. Потом сбор информации тех родственниках, с которыми не общаешься, но о которых хоть кто-то знает. Потом уже идёт и поиск по соц.сетям, онлайн и физическим архивам. Мне здесь очень повезло, поскольку большую часть работы по первому этапу проделал ещё дедушка...

Омск зимним вечером красив и уютен. Горит подсветка на переходе на Голубом огоньке, светится около него скульптура. Не помню в честь чего соорудили эту световую скульптуру, но рядом с переходом смотрится на месте. В музее Кондратия Белова уже ждёт детей мастерская Деда Мороза. Но лично меня эта надувная кукла на этом здании раздражает. Скромно но приятно подсвечено здание Казахстанкого консульства. С таким оформлением старинное кирпичное здание выглядит элегантно и таинственно. Дальше по Ленина уже традиционно сияет подсвеченными окнами здание гимназии имени М...

В Кавказ я влюбилась и поеду туда ещё не раз. Правда не в горы к вершинам, а в треккинговые туры. Может быть даже рискну вариант с палатками летом. К счастью летний комфортный туризм в этом регионе тоже развивается. Самое главное - внимательно выбирать компанию и гида, или тщательно собирать информацию по планируемому маршруту. Я ездила в Домбай с ТК Странник и сейчас к Эльбрусу с Магтуром, рекомендовать могу обоих, но немного с разным уклоном. Странник хорош на простых турах, где хочется с комфортом...

Кисловодск в итоге я как следует не посмотрела. Но мне понравилась его архитектура, много красивых зданий. И не только на Курортном бульваре. Обычные дома, там где я всё-таки успела немного попетлять по улицам, тоже интересные. И даже балконы их не особо портят. По крайней мере не всегда. Хотя иногда удивляют и расстраивают. Надо бы в следующий раз найти время и на экскурсию по музею...

После обеда стало понятно, что ни на какое Малое Седло я не пойду. Во-первых, небо затянуло тучами, без солнца резко похолодало и прогноз стал обещать дождь не вечером,а через два часа. А во-вторых, надетый под флиску дождевик хорошо защищает от ветра, но под ним я очень сильно вспотела. Поэтому пришлось спускаться вниз, хотя и новым маршрутом. Начало спуска я выбрала то же, но ниже лестницы свернула по заинтересовавшему меня ранее указателю "Хозяин гор". К сожалению,это всё тот же выгоревший склон...

На следующий день я собралась с духом и отправилась в парк. В планах стоял Парк роз, подъём на канатке до верха, прогулка на Малое Седло и затем неторопливый спуск. По пути к Парку роз я предсказуемо блуждала по всем закоулкам, наслаждаясь погодой и видами. Выбралась на смотровую площадку на Сосновой горе. Про осеннюю погоду я уже упоминала - 20 на солнце, до 7 с ветром. Поэтому на определённом этапе подъёма мне пришлось серьёзно задуматься об утеплении. А утепляться нечем, можно только надеть дождевик под флиску...

После окончания тура я решила задержаться ещё на пару дней и погулять по Кисловодску. К сожалению, оставшийся в Москве багаж несколько повлиял на мои планы, как и погода. Отель я выбрала удачно, прямо около входа в парк, недалеко от Лермонтовской набережной. Поэтому сразу после размещения пошла гулять. Парк одет в золото, люди наслаждаются последними тёплыми днями. В полусухом русле реки Ольховки, протекающей через парк, энтузиасты строят такие интересные группы из балансирующих камней. Курортный бульвар меня не впечатлил...

Если считать от выселения из отеля, к тому моменту как я доползу до дома, пройдёт 24 часа, а то и больше. Минеральные воды попрощались туманом и задержкой на полчаса. Москва встретила метелью и задержкой на 2.5 часа, которая стремится округлиться до 3х часов. Причëм никакой оперативной информации на табло не появлялось. Согласно ему мы вылетели 15 минут назад...

По пути с озера Гижгит мы сделали несколько небольших остановок. Небольших - потому что за нами опускались дождевые тучи, да и сами места не предлагают ничего для долгого посещения. Первой остановкой стала усыпальница "Камгут-Кешене". Согласно легенде, в ней похоронен богатырь Камгут, принадлежавший к династии Крым-Шамхаловых. Правда, гробница относится к XV веку, а Крымшамхаловы (второе написание) появились в тех местах только в 16 веке. Бонусом, на скале напротив неё проводят тренировки скалолазы, нам удалось увидеть двоих, но на фотографиях их не разглядеть...

Последний день отпуска запланирован как разгрузочный. Автомобильная экскурсия к озеру Гижгит и несколько остановок на обратном пути. Озеро Гижгит находится на одноимённой реке и является искусственным. Оно было создано в качестве отстойника для воды с Тырныаузского вольфрамо-молибденового обогатительного комбината. Но так как он закрыт уже достаточно давно, озеро успело очиститься и сейчас достаточно безопасно. Дорога к озеру плохая, очень много камней и промоин, и это, по словам нашего водителя, она в хорошем состоянии...

После спуска с Эльбруса у нас осталось ещё почти полдня. Полтора часа выделили на отдых и обед, я сбегала и сдала всё прокатное снаряжение. А потом нужно было чем-то заняться до ужина. Вариантов в Азау немного, мы решили ещё раз сходить к водопаду и пройтись по тропе на Чегет. Как я писала раньше, начало сейчас совсем не эко. Но дальше виды красивые. Водопад высоко вверху, к нему можно подняться и поближе, но по очень подвижному сыпучему склону. Я рисковать не стала, да и ещё не пришла в себя после подъёма...

Сегодня, наконец-то погода дала добро и моя группа смогла подняться наверх. Три очереди канатной дороги с кабинками до станции Гарабаши, 2300р. подъём и спуск, 3850 м максимальная высота. Внизу +12, здесь +2 и ветерок, но облака потихоньку сносит в сторону и на солнце будет теплее. Но здесь ещё можно погулять в обычной одежде, как и поступают туристы, не планирующие подниматься выше. На горизонте нас приветствует Ушба с облаком. Надеваем очки, перчатки поднимаем капюшоны от ветра и вперёд. От станции начинается снежное поле, через которое идёт дорога для снегоходов и ратраков...