Автосервис наизнанку

Владея этой информацией, ты существенно продлишь срок службы своей КП! CVT, он же «вариатор», в классической компановке вообще не имеет заданных передаточных чисел, в отличии от автомата и робота, так как крутящий момент передаётся через ремень, который установлен на двух конусных валах. Он является самым слабым представителем автоматов, но не с точки зрения пробега, а из-за ограничения в количестве крутящего момента который он может передать от двигателя на колёса. Вариатор не устанавливают на мощные двигатели, потому как высоких нагрузок он просто не выдержит...

Владея этой информацией, ты существенно продлишь срок службы своей КП! РКПП, он же «робот», это своего рода гибрид механической КП и «автомата». На ней переключение передач происходит автоматически с помощью гидравлики (давления масла) как на автомате, без участия водителя, а передача крутящего момента происходит через валы с шестернями как на любой "механике". С роботом всё проще, его "убивает" частое переключение передач. Точнее, убивает не саму КП, а сцепление, которым она управляет самостоятельно, а оно в свою очередь оценивается производителем очень недёшево...

Владея этой информацией, ты существенно продлишь срок службы своей КП! АКПП, он же «автомат», передаёт крутящий момент от двигателя через масло и пакеты фрикционов. Этот вид КП самый выносливый среди своих собратьев, но не смотря на это и его можно "убить" в течении получаса. Достаточно загнать автомобиль в грязь так, чтобы для него стало проблемой выехать самостоятельно. Поясню. Пытаясь выбраться самостоятельно и не имея возможности сделать это в короткие сроки, вы просто сжигаете пакеты фрикционов...

Для долгой службы коробки передач мало своевременно менять в ней масло и фильтры. Большинство водителей, когда садятся за руль автомобиля с автоматической коробкой передач любого типа не видят разницы между ними, и управление сводится лишь к "газ - тормоз".  Есть три основных типа "автоматов" которые устанавливаются на серийные автомобили:  - автоматическая коробка переключения передач (АКПП), она же в народе "автомат";  - роботизированная коробка переключения передач (РКПП), она же "робот";  - бесступенчатая коробка передач (CVT), она же "вариатор"...

Владея этой информацией, ты легко определишь уровень компетентности сервиса, в котором обслуживаешь свой автомобиль 👇🏼🤓 С первого взгляда, что может быть проще в обслуживании автомобиля, чем замена тормозных колодок. Только вот не так всё просто, как может казаться на первый взгляд. У большинства автомобилей есть конструктивная особенность в виде направляющих скобы тормозного суппорта которые имеют свою собственную смазку. Прячется она за резиновыми пыльниками, благодаря которым грязь и влага не попадает в смазку и не вредит направляющим...

Мало приятного в том, когда твоя "ласточка" начинает пугать вибрацией. И чтобы ты не тратил своё время на головоломки и переживания, я поделюсь своим многолетним опытом автомеханика 😉👇🏼   Существует четыре основных вида вибрации в процессе движения: 1. На определенном диапазоне скорости (любой тип привода на колёса); 2. Во время ускорения (передний привод); 3. Во время торможения (любой тип привода); 4. Во время переключения передач (автомобили со сцеплением - механика, робот. На любом типе привода)...