Uraboros

МАЗ-573 Советский военный тягач который можно использовать до сих пор! Наш тягач производился с 1959 по 1989, постепенно немного изменяя свою конструкцию и модернизируясь. В названии МАЗ-537 скрывается изначальный изготовитель "Минский автомобильный завод" . Однако, после 1963 года, тягач производился на курганском заводе колёсных тягачей, и сменили название на КЗКТ (На фото моя модель и фотография реального образца)

Работа над моделью ЗРПК "Панцирь - С" Почти сделал шасси камаз-6560, осталось соорудить немного декора и доделать колёса. Реальный прототип этого шасси может выдерживать нагрузку в 23525 кг. В первые это шасси было представлено летом 2005 г. на 9-й Международной автомобильной выставке в Москве. Кроме ЗРПК на базе машины Галичским крановым заводом выпускаются самоходные краны 50-тонного класса: КС-65713 с вылетом стрелы 34,1 м и наибольшим грузовым моментом 160 Тм, КС-65715 с вылетом стрелы 40 м и наибольшим грузовым моментом 170 Тм. Буду дальше делать модель. Так что оставайтесь на связи)

О ударном вертолёте МИ - 28 ... Я недавно делал модель вертолёта МИ - 28 и хочу вам побольше рассказать о нём . Вертолёт оснащён комплексом радиоэлектронного оборудования, которая помогает ему в бою, координации, и многом другом. Его двигатели могут работать на мощности 2800 л.с. , а скорость он может развивать около 300 км/ч. На вертолёте может устанавливаться различное вооружение, до 2300 кг. Не забывая о безопасности пилотов, на вертолёт установлено бронестекло защищающее от от пуль 12,7 мм, а Броня может выдерживать до 20 мм, а лопасти выдержат и все 30 мм ! Вертолёты этой серии применяются в том числе и в СВО

Пока я делаю модель ЗРПК "Панцирь - С1" давайте оглянемся назад и посмотрим на прошлые модели Т-130 - это модель гусеничного трактора советского производства. Когда я делал его, перво наперво, я придумывал как мне сделать гусеницу. Сделать так чтобы она была прочная, гибкая, прямая и похожая на оригинал. В итоге я придумал, и теперь мне открыта вся полнота гусеничной техники. МАЗ-537 - это модель седельного тягача, тоже советского производства. Тут я выделил колёса. С помощью электрической бор-машинки получилось сделать колёса такой точности, что при толчке автомобиля, он катиться посредством инерции, учитывая его мизерный вес... Позже я сделал ему прицеп МИ-28 - эта модель советско-российского вертолёта, которая, на моё удивление, не сыскала большого внимания. Тем не менее мне понравилась моя работа, из-за сложных форм фюзеляжа (по моему мнению) и строения винта. Советско-российским я называю вертолёт так как разработка его началась ещё в СССР ,а использовался он и используется до сих пор в армии России. Ссылки на видео материал... Модель Т - 130 Модель МАЗ - 537 (часть 1) Модель МАЗ - 537 (часть 2) Прицеп модели МАЗ - 537 Модель МИ - 28 (часть 1) Модель МИ - 28 (часть 2)

Работа идёт... Сейчас делаю ЗРПК "Панцирь - С1" Это Российский зенитно ракетно пушечный комплекс на автомобильном шасси, в данном случае, представленном на фото, КамАЗ-6560. Установка включает пушечное и ракетное вооружение, а так же несколько радаров для наведения и вооружения. Прогресс создания я буду публиковать в постах , а по окончанию работы выложу цельное видео. Расскажите как вам такой формат ? А так же пишите, какие конструкционные особенности вы хотите видеть в этой модели ?

Все мощности задействованы, работа идёт ! Не получиться выпустить завершающею часть по вертолёту МИ-28 на этой неделе, однако после выходных материал уже будет готов, а так же заложен новый проект) То, что я буду делать после вертолёта, оставлю в тайне, но дам подсказку. Следующая модель будет связанна с авиацией, а представлять будет колёсную технику на вооружении армии России. Надеюсь вам стало хоть немного интересно) Ну а я пока пошёл работать над моделью дальше) скоро увидимся ) Предыдущий выпуск по модели МИ-28

Делал до 4 ночи вот этих Орлов) Украшение для острия пиломеча из вселенной WARHAMMER 40K...

Есть фанаты или знающие про WARHAMMER 40.000 ? Если есть, то для вас кое что интересное )

Якорь для корабля Якорь я сделал из простого белого картона, который свободно продаётся в магазине. Вырезал несколько слоёв и склеил их в месте, так якорь набрал объёма за счёт наслоения. А позже я просто привязал его к кат-балке корабля, и вот что у меня получилось...

Стоячий такелаж Простым языком стоячий такелаж это совокупность всех тросов, которые не двигаются в процессе эксплуатации корабля. То есть эти тросы нужны для передачи силы от парусов к кораблю. Например: стоячий такелаж держит мачты, а канаты для этого называются вантами, хоть у меня мачты и вклеены в корпус, ванты помогают скорректировать их наклон, и не дают им загибаться то в одну, то в другую сторону