Burkoff.PRO

Добрейшего дня дорогой читатель))) Сегодня речь пойдет о том, без чего автомобиль кажется потрепанным, повидавшим жизнь. О том, что выдает его возраст и отношение к нему его владельцев. О мелочах!!! Преобретая автомобиль «для Себя любимого», конечно, хочется, чтобы он не только не подводил технически, но и выглядел достойно. Тем более если у Вас «очень, очень подержанный» БМВ, Мерседес, да любая марка и модель. Тут, как говориться, «У каждого свой вкус, сказал индус» Сразу оговорюсь, что речь идет не о тюнинге, и уж тем более не о колхозе (прости Господи), а о заводских элементах и деталях...

Эта короткая статья может сэконмить время владельцам или начинающим сервисмэнам. Речь пойдет о правом переднем приводе, точнее о его снятии и установке. Подробной информации я вчера нигде не нашел, поэтому решил написать сам. Для замены сальника привода, его (привод) естественно необходимо снять. Сам сальник менять весьма просто - маленьким молотком через оправку. А вот со снятием возникли вопросы, которые бьют по времени да и по деньгам за доп работы естественно. Так вот:::::: НЕ ТЕРЯЙТЕ ВРЕМЯ...

Сразу расстрою различных страдальцев. Жен и своих и чужих, оставим на сегодня в покое. Речь пойдет о тормозах. Точнее о воде в них. А еще точнее, о влаге. В тормозной жидкости, естественно))) Откуда она берется, чем опасна, как ее обнаружить? Все по порядку. Тормозная жидкость гидроскопична. Что это? легко загуглить, но в двух словах это ее способность впитывать влагу, еще проще она легко разбавляется водой, которую берет из окружающей среды. Чем больше в «тормозухе» влаги тем, понятное дело, хуже...

В этой старой, еще шоферской шутке, есть доля правды. Если на вашем автомобиле появился скрип или скрежет со стороны колес во время движения или при нажатии на тормоз, это значит пришло время ревизии тормозов. И кое что в них действительно нужно смазать. Источником постороннего шума может быть просто маленький камень, попавший под кожух. Или заскрипел, так называемый, «скрипун» - деталь тормозной колодки, которая по мере износа этой колодки, начинает задевать за тормозной диск и собственно, скрипеть, сигнализируя о критическом износе колодок...

Как и в двух первых частях «машины 90-х. Стоит ли покупать старого немца?» мы продолжаем выбирать себе достаточно подержанный BMW или Mercedes, для повседневной жизни. Итак, мы уже осмотрели кузов и салон автомобиля...

Эту статью, как и последующие Можно, конечно применять не только к Мерседесам и БМВ. Речь в них пойдет об осмотре автомобиля перед покупкой. Очень важный момент!!! Неважно какой год выпуска вашей будущей машины...

Памятник противостоянию BMW и Mercedes-Benz Дорогие друзья! В очередной раз речь пойдет о подержанных авто. Об их покупке, обслуживании и эксплуатации в повседневной жизни. Эту статью, я пишу на примере своей машины BMW 5-серии (Е39), извечного соперника Mercedes-Benz E -Class (W210)...