Мир Авто

Авто производитель показал не которую информацию и снимки о новом двигателе который будет ставиться на УАЗ. Новый Уаз покажется нам в новой шкуре и начинкой. Патриот будет более комфортабельный. Из-за того, что на уазе изобрели новую рамную платформу патриот будет на много безопасней своего предшественника. Мотор и коробка будут тоже новые посмотрим будут ли они надежнее старых. Двигатель был сделан по типу своего потомка ЗМЗ-409. Сейчас на Уаз ставится 2.5 литровый бензиновый двигатель который выдает 150 лошадиных сил и 235 Нм момента...

Сегодня мало кто смотрит на старые авто а о стоимости и вообще не кто не задумывается. Не кто и не посмотрит на «Копейку» или традиционную «Ниву», которые выпускались еще во времена несуществующего теперь государства СССР. Многие ответят очень мало, потому что никому не нужна такая испорченная старая вещь. Но у владельцев таких машин другое мнение. На данный момент в интернете можно увидеть рекламу, которая действительно может вас удивить. Это связано с огромными ценами на старые автомобили. Нива 1980 «Нива» на самом деле никогда не «хотела» быть винтажной машиной...

Одиннадцатое издание «Короллы» в очередной раз подтвердило надежность и долговечность легендарной модели. Впрочем, как и в любом правиле есть свои исключения. Поэтому мы постараемся осветить все нюансы российской эксплуатации японского бестселлера...

Готов поспорить: даже самый ярый дизелененавистник за рулем «Кодьяка 2.0TDI» не сможет устоять перед двигателем с воспламенением от сжатия! Я, во всяком случае, не смог. Как едет такая «Шкода»! Мягко, плавно, быстро, приятно упруго и даже кажется, что почти бесшумно. Поначалу я думал, что 150-ти сил машине массой 1,7 тонны будет слегка не хватать. Но ничуть не бывало. Возможно, серьезный крутящий момент, максимум которого доступен уже с 1750 об/мин, делает характер кроссовера приятно бодрым. Чешский...

Третье пришествие «Октавии» на российский рынок случилось в 2013 году. У нас официально продавались автомобили, собранные в Нижнем Новгороде, причем, в кузове «лифтбек» и «универсал». Под капотом экземпляров отечественной сборки – бензиновые моторы объемом 1,6 л (110 сил), пара турбонаддувных «четверок» 1,4 л (150 л.с.) и 1,8 л (180 сил), а также 2-литровый турбодизель мощностью 143 «лошадки». Двухлитровые 200-сильные бензиновые «четверки» предназначались для версии RS. С базовым мотором сочетались 5-ступенчатая «механика» и 6-диапазоный «автомат»...

Третья генерация «Аутлендера» пришла на российский рынок в 2012 году. С тех пор автомобиль успел пережить две косметических операции, проведенных соответственно в 2014 и 2015 годах. Причем после крайнего рестайлинга внешность машины стала заметно агрессивнее. За все время на Outlander устанавливались три бензиновых двигателя: «четверки» объемом 2,0 л (146 л.с.) и 2,4 л (167 сил), а также 3-литровый V6 мощность 230 л.с. С 4-цилиндровыми моторами сочетался вариатор, а топовая «шестерка» довольствовалась 6-ступенчатым «автоматом»...

Кроссовер еще довольно молод, чтобы обрасти полной статистикой неисправностей. Но судя по моделям-предшественникам, у которых среди прочих поломок в группе риска выделялись вариатор и цепной привод механизма ГРМ, проблемы у вторых владельцев вполне могут случиться...

Второе пришествие успевшего стать у нас легендарным «Тигуана» состоялось на Франкфуртском автосалоне осенью 2015 года. Спустя еще год производство машин для российского рынка было налажено под Калугой. В продажу живые кроссоверы поступили в начале 2017-го. Под капотом российского Tiguan можно встретить бензиновые моторы объемом 1,4 л (125 и 150 сил) и 2,0 л (180 и 220 л.с.), а также 2-литровый турбодизель мощностью 150 «лошадок». Коробки передач: 6-ступенчатая механическая, а также 6- и 7-диапазонные роботизированные коробки передач с двойным сцеплением...

Мировая премьера компактного кроссовера состоялась еще в августе 2014 года на автосалоне в Ченду, а через пару месяцев стартовали его продажи на китайском рынке. Только спустя два года автомобиль добрался до России, где реализовывались исключительно экземпляры местного производства, собранные под Санкт-Петербургом. На кроссовер устанавливаются два бензиновых мотора объемом 1,6 л (123 силы) и 2,0 л (149 л.с.), с которыми сочетаются 6-ступенчатые механическая и автоматическая коробки передач. При этом 2-литровая модификация довольствуется исключительно «автоматом»...

Начнем с 12-летнего Lexus LX470, разменявшего второй миллион км. Главным залогом крепкого здоровья машины стали заводское качество и хороший уход. Автомобиль был куплен новым в начале октября 2006 года у официального дилера. Причем внедорожник изначально приобретался для эксплуатации с наемным водителем. Почему владелец не взял роскошный «Мерседес» представительского класса или тот же Lexus LS? Все просто. Нужен был автомобиль на все случаи жизни. Чтобы и по хорошим дорогам ездить, а если необходимо, то и легкое бездорожье преодолеть, причем с комфортом...

Очень интересна история появления этого внедорожника у своего первого и единственного владельца. В далеком 1990 году в СССР «постучались» организаторы Camel Trophy, которые уже десять лет устраивали автопробеги по всему миру на автомобилях Land Rover. Состязание решили устроить на Байкале, куда прибыли 16 команд, а английская компания выступала спонсором мероприятия и предоставила свои машины, в числе которых были первые трехдверные Discovery Camel Trophy Spec. После окончания автопробега в стране осталась одна машина, на которой выступала наша команда...

Нередко можно найти старый гараж с одним экземпляром интересной машины. Но когда удается найти большой склад, а точнее ангар, где количество найденных машин составляет 150, это настоящая редкость. И это именно то, что сейчас обнаружено. Уникальные советские автомобили Мало того, в старом здании прячется около 150 автомобилей, которых сегодня на дорогах не встретишь. Еще одна редкость - это автомобили из Советского Союза. Сегодня это относительно ценный предмет коллекционирования, поэтому очевидно, что эта находка также имеет интересную ценность...