Авто Блог

Процесс замены моторного масла в различных автосервисах зачастую сопровождается предложением дополнительно промыть систему смазки перед заливкой в двигатель основного объема свежего ГСМ. Как известно, существует много аргументов «за» и «против» касательно использования отдельных промывок в масло, так называемых «пятиминуток» или кратковременной эксплуатации бензинового или дизельного мотора на специальном промывочном масле. Когда может понадобиться промывка двигателя Обычно владельцы авто начинают...

Если двигатель вашего автомобиля начал есть много масла, значит, в нем возникли неисправности, которые следует устранить как можно быстрее. Многие автолюбители сталкиваются со значительным повышением расхода моторного масла. Куда уходит масло в исправном двигателе Автомобиль с исправным двигателем потребляет моторное масло в малых объемах – от 20 до 40 грамм на 1000 км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, при движении на больших высотах более 2000 метров, при движении...

Предельным считается расход масла от метки “max” до метки “min” на щупе за 1000 км пробега. Оптимальный расход масла на угар считается не более литра на долив от замены до замены. Если двигатель, начал "жрать" масло и требуется постоянная доливка - это говорит о скорейшем ремонте 2. Дымный выхлоп. Дым из выхлопной трубы бывает белым, черным и других оттенков. При этом цвет служит важным диагностическим признаком и указывает на возникшие в двигателе неисправности. 3. Нагар на свечах зажигания. Если нагар на свечах светло-серого цвета, то система работает нормально...

Сегодня большинство автолюбителей старается перейти на инжекторные двигатели. Они лучше карбюраторных во всех смыслах, но от неисправностей они не застрахованы. Как только загорелась желтая лампочка «check engine», следует немедленно обратиться на СТО. Но, по «закону подлости», двигатель выходит из строя за городом, там, где никакой помощи толком не дождешься. Умение распознавать симптомы недугов двигателя поможет сохранить время, деньги и мотор, а также придаст уверенность в том, что машина все-таки доедет до назначенного пункта...

Поворачивать руль было нелегко до тех пор, пока не придумали различные усилители. Сперва был создан гидроусилитель, а позже и электроусилитель. Они позволяют с комфортом управлять автомобилем и уменьшают усилие, необходимое для поворота. Электроусилитель руля (ЭУР) создает дополнительное усилие за счет электрического привода и постепенно заменяет гидроусилитель руля, имея следующие преимущества: - высокая информативность рулевого управления; - компактность и простота обслуживания; - возможность...