DirectCurrent

Немного субботней милоты.

Друзья, на моём канале Яндекс Дзен появилась статья https://dzen.ru/a/aCX0IlqIFFPwzZok

Всем снова здравствуйте, друзья! Это пятая часть серии выпусков, посвященных переделке моей подвески на моем HAVAL DARGO. Те, кто следит за моими обзорами, в курсе, что я пытался поставить на свой автомобиль спортивную подвеску, но первый опыт оказался неудачным, по причине того, что появился ряд проблем. Видеоверсию данной статьи можно посмотреть на моём канале Рутуб Сзади пошли скрипы стуки и присадки на отбойники, а спереди появились щелчки, вызванные завышенным клиренсом, из-за чего начали пощелкивать привода...

Друзья, на моём канале Яндекс Дзен появилась статья https://dzen.ru/a/aAnRk5hRslcMFkFD

Друзья, на моём канале Яндекс Дзен появилась статья https://dzen.ru/a/aAjrHLA8ZRvaYge0

Друзья, на моём канале Яндекс Дзен появилась статья https://dzen.ru/a/aCX_bmQrVzebW0oq

Друзья, на моём канале Яндекс Дзен появилась статья https://dzen.ru/a/aA40evV5_mqx2ZjU

Всем снова здравствуйте.Четвертая часть серии моих выпусков, посвященных апгрейду подвески, посвящаются переборки передней части подвески, в частности замены стоек. В видеоформате данный выпуск можно посмотреть на моём канале Рутуб Тем, кто знаком с моими предыдущими выпусками, в двух словах скажу, что после того, как я поставил спортивную подвеску, у меня возник ряд проблем, таких как скрипы сзади и щелчки при движении вперед-назад спереди. Кроме того, из-за нехватки хода штока, сзади задние...

Вновь всех приветствую друзья! Данная статья — это третья часть моего повествования о том, как я пытался апгрейдить свою подвеску. В двух словах, напомню, что в предыдущих двух статьях, на которые вы найдете ссылки в описании, я остановился на том, что после установки спортивной подвески я столкнулся с проблемами, которые не давали возможности мне в дальнейшем эксплуатировать машину. Резюмируя итоги предыдущих видео, я пришел к выводу, что мне необходимо в срочном порядке откатывать подвеску к исходному состоянию...

Рад всех приветствовать друзья как и обещал продолжаю рассказ об апгрейде подвески моего HAVAL DARGO 2022 года выпуска, с целью адаптировать его под свои цели. В предыдущей статье я рассказал, что поставил туда спортивную подвеску, померил клиренсы и увидел, что клиренс спереди увеличился очень сильно, при том что сзади он практически не поменялся и машина стала мордой вверх. Сначала расскажу о плюсах, которые я получил в результате замены. Машина стала конечно же жестче, пробои подвески на отстрел ушли совсем -это большой плюс...