Александр Чадов

Педаль тормоза, после долгой стоянки (ночь) становится деревянной, как будто ее кто-то нажимал до меня 3-4 раза), нормально ли это...? При не работающем моторе так и должно быть. Мотор не работает, вакуумный усилитель тормозов соответственно тоже... От того и педаль тугая. С утра сев за руль, нажмите на педаль тормоза и держите её в нажатом состоянии, запустите мотор и Вы сразу же почувствуете как педаль проваливается...

Приветствую, может кто сталкивался: стали в последнее время плавать обороты ХХ, когда стоишь в пробке на D, или медленно внатяг едешь по двору, также еще проявляется неустойчивой работой сразу после запуска на холодную зимой.Либо при езде резкие провалы оборотов и потом резко восстанавливаются видимо электроникой. Пробег 84т.км. Пока планирую почистить дроссельную заслонку для начала. При включенном свете, также параллельно падению оборотов меняется яркость свечения фар на мгновение...

Кто-нибудь интересовался вопросом регулировки сцепления? Мне очень не удобно ездить на "позднем" сцеплении. Проехал почти 900 км, а до сих пор не могу привыкнуть - никак не могу поймать плавное переключения с 1 на 2-ю передачи, постоянно дёргаю автомобиль. Звонил официалам, сказали, что на Королле вообще не предусмотрена регулировка сцепления, все "по стандарту"... Подскажите, пожалуйста, может, кто-нибудь тоже интересовался данным вопросом? Можно регулировать только свободный ход за счет зазора до штока цилиндра, и высоту педали. "Раннее" или "позднее" оно будет - не регулируется. Но это Вам ничего не даст...