Автомобили

АвтоВАЗ прекратит производство Lada X-Ray Для выпуска этого «приподнятого» хетчбэка нужно слишком много компонентов, поставка которых сейчас заблокирована. Волжский автозавод не будет возобновлять выпуск модели X-Ray, которая производится на платформе Renault. Об этом сообщил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. «Отвечу коротко — никогда. Мы не планируем возобновлять его производство, поскольку слишком большой комплект автокомпонентов, используемый в данном автомобиле, заблокирован сегодня для поставок», — заявил Соколов ТАСС на Восточном экономическом форуме. Но при этом АвтоВАЗ планирует разработать кроссовер, который построят на базе популярной модели Lada Vesta. «Это будет новый современный кроссовер — самая популярная, наверное, сегодня среди автолюбителей версия. И вот она в ближайшее время начнет уже в полном объеме разрабатываться коллективом, научно-техническим центром АвтоВАЗа», — объяснил Соколов в интервью РБК. Премьера обновленной Lada Vesta NG (New Generation) состоялась еще 22 февраля 2022 года. Модернизированная модель получила обновленную внешность с измененным дизайном радиаторной решетки и бамперов, а также полностью диодную оптику. При этом линейка силовых агрегатов модели осталась прежней. Впрочем, новинку так и не успели запустить в полноценное серийное производство из-за проблем с комплектующими. В продажу поступила лишь небольшая партия автомобилей Vesta NG, которые были сделаны в феврале—марте 2022 года.

Закон об отмене транспортного налога Цены в России высокие. Власти поддержали идею о "заморозке" транспортного налога. В России покупателей отечественных автомобилей освободят от уплаты транспортного налога на три года. Глава Минпромторга Денис Мантуров поддержал идею освободить покупателей Отечественных автомобилей от уплаты транспортного налога на три года. Ранее с таким предложением выступил депутат Госдумы Виталий Милонов. Как объяснил сам Милонов, с уходом из страны иностранных производителей у российской автомобильной промышленности появился шанс восстановить объемы производства, совершить качественный рывок на российском рынке и открылась возможность расширить экспорт. Также депутат предложил заново ввести программу утилизации старых автомобилей и предоставления субсидий для покупки новых отечественных машин. Схема зачисления транспортного налога не менялась с 2003 года: сумму высчитывают по специальной формуле, в которой за основу берется количество лошадиных сил автомобиля и умножается на привязанную к мощности налоговую ставку. При этом каждый из регионов устанавливает ее самостоятельно. К примеру, в Москве для машин с двигателями мощностью до 100 л.с. ставка составляет 12 руб., от 100 до 125 л.с. - 25 руб., от 125 до 150 л.с. - 35 руб. и так далее, вплоть до 150 руб. за мотор мощностью более 250 сил. Таким образом, за год владения легковушкой любого возраста мощностью 150 л.с. и стоимостью ниже 3 млн руб. придется заплатить 5250 руб. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в России в первой половине 2022 года было продано на 57% меньше новых машин, чем за аналогичный период прошлого года.

Забитые склады автомобилей в Подмосковье Сейчас происходит интересная ситуация вокруг складов и терминалов Подмосковья, на которых хранятся около сотни тысяч новых автомобилей. В конце июня там были обнаружены огромные запасы Kia, Hyundai, Haval, Geely и других марок. Если понаблюдать на эту ситуацию вживую,то можно увидеть, что новые авто поступают даже в большем количестве, чем ранее. Первая точка - центральный склад Geely в районе аэропорта Шереметьево. В конце июня эта площадка была забита целиком: на данный момент она переполнена. Запасы Mercedes-Benz вообще никто не трогал. Любопытно, что в дальней части шереметьевской парковки обнаружились запасы, явно принадлежащие какому-то мультибрендовому дилеру. Volkswagen, Hyundai, Genesis, Peugeot, Citroen - всего этого здесь навалом. Следующие на очереди китайские машины. Если конкретно, это кроссоверы GAC, а также новейшие Changan Uni-K. Как ни удивительно, почти не изменилась ситуация в логистическом терминале на западе Подмосковья, где хранятся Кiа калининградской сборки. Автоновости. При этом вместимость парковки составляет около 12 тыс. автомобилей. Ситуация с Hyundai выглядит точно такой же, как и с Кiа, лишний раз подтверждая, что калининградская сборка на самом деле продолжается. И подмосковный терминал вместимостью около 8 тыс. автомобилей даже не думает пустеть. И наконец, большой, на 12 тыс. машин, логистический терминал в южной части Подмосковья. Там складируется продукция Haval и данный склад переполнен.