m.be

BMW планируют пойти по пути «аренды комплектации», скорее всего, взяли пример с Tesla. ⠀ В среду обьявили, что все автомобили оснащенные новейшим по На базе «операционной системы 7», в скором времени получат обновление, позволяющее компании включать или отключать различные функции автомобиля...

Вчера обсуждали обкатку, что без разницы когда делать чип до нее или после. Про большие пробеги думаю вы уже знаете - не берёмся. Какой тогда идеальный пробег для тюнинга? Чтоб прям никаких нюансов? ⠀ При чип тюнинге у нас всегда есть один нюанс: диагностика. Неважно какой пробег, неважно насколько машина внешне «вылизана», без диагностики ни о каком тюнинге и речи идти не может. Скрытая неисправность может быть как на пробеге 20т км, так и на пробеге 150т км. Следовательно, говорить о том, что...

Вчера рассказали про полезные присадки для дизелей, сегодня, как и обещали, для бензиновых ДВС. ⠀ Только не надо воспринимать этот пост как рекламу от магазина присадок, не наша тема. Мы даже «на вынос» их никому не предлагаем и не продвигаем. Так сказать, личная рекомендация. ⠀ 1. Комплексная присадка в бензин (Tunap) ⠀ При регулярном применении защищает инжекторы от отложений, возникающих из-за топлива. ⠀  ▪️ отделяет и удаляет отложения с системы впрыскивания ▪️ предотвращает повторное загрязнение...

Есть три устоявшихся мнения: ⠀ 1. Чип надо делать как можно раньше, буквально как выехал из салона, чтобы пройти обкатку на тюнинговой версии ПО и машина сразу «привыкла» к тюнингу 2. Чип надо делать строго после обкатки, так как первые километры даже газ в пол давить нельзя, а дополнительная мощность нарушит процессы 3. Чип надо делать когда захочешь, на обкатку никак не влияет ⠀ Для не технического человека первые два варианта покажутся самыми логичными, но так как они друг другу противоречат, заведут в тупик...

С 2010 года их привозят пачками на чип и складывается впечатление, что просто не существует столько F10 530d, сколько мы их настроили. Скоро начну так думать про BMW G30😁 ⠀ Эта машина сама просит тюнинг, Ну не может современный трехлитровый дизель ездить на стоке...

Недавно обсуждали присадки и я упомянул о том, что одобряю и рекомендую топливные, вопросов посыпалось море. Сегодня расскажу подробнее о must have для дизелистов. ⠀ 1. Комплексная присадка ⠀ При регулярном применении защищает инжекторы от отложений возникающих из-за топлива, может помочь решить вопрос с повышенным расходом. ⠀ ▪️ отделяет и удаляет все отложения с системы впрыскивания ▪️ предотвращает повторное загрязнение ▪️улучшает воспламеняемость посредством увеличения цетанового числа в безопасном...

Замена амортизатора - обычная процедура, здесь никаких особых навыков и знаний не надо. Снял-поставил. Если говорить о w166, то есть нюанс: для замены задних надо чуть ли не пол багажника разобрать, что занимает много времени («на круг» часов 5-6), но опять-таки, ничего сложного. «Геморрой» только в снятии звукоизоляции, для этого надо отсоединить проводку, снять доп.блоки и только после этого появится возможность подвинуть и не повредить. ⠀ Так вот, зачем это все, если можно просто взять и разрезать?...

Допустим, тебе сейчас звонят и говорят, что надо уехать за 2-3т км от дома. Хороших автосервисов по пути нет. Поедешь на своей машине? Уверен в ней настолько, чтобы не сомневаться в своём решении? Или...

На ряд моделей мы предлагаем чип под АИ95 и под аи98-100, это разные настройки как по мощности, так и по требованиям к топливу. Что логично. ⠀ В чем принципиальная разница? В углах зажигания, которые во втором случае находятся чуть выше...

Когда видишь шильдик 300d, это думаешь какой объём мотора? Три литра, да? А вот и нет, это 2.0. Что же тогда такое 220d? 2.2? Нет, тоже 2.0 )) Тогда может 350 это три литра? Снова мимо, это 2.0i (например, CLS 2020). Какой объём скрывается под индексом 260? Опять 2.0? Нет, это 1.5 (для китайского рынка). Тогда что такое 3.0? - 400d и 43AMG, которые звучат как 4.0, но 4.0 - это 63AMG. ⠀ В целом, это всё дело привычное и никого не удивляет, но для человека далекого от автомира это взрыв мозга: «где...

Подписчик скинул рейтинг самых ненадёжных моторов по версии издания «5 колесо», спросил, согласны ли мы с этим списком и почему бы нам не сделать свой. Как только открыл этот рейтинг, сразу понял, что несогласен. Где Range Rover? Где Subaru? Самые «звезды» в подобных обсуждениях, но увы, они видимо надёжнее всех нижеперечисленных. ⠀ Само собой, на первое место ребята поставили BMW, но не 4.4, что было бы более логично, а N52 (23i, 25i)🤨 Гордое звание «самый ненадёжный мотор» выдали за течь масла, при этом, написали, что «убить» двигатель очень сложно...

Самый популярный вопрос: «на каком бензине лучше ездить до тюнинга?» ⠀ Допустим, всегда кормил машину АИ95, захотел чип, мы предложили вариант под аи98-100, Надо ли заранее переходить на сотый? Нет, в этом нет необходимости...