Записки автоэндоскописта

Еще несколько примеров что можно выявить при эндоскопической диагностике мотора

В любой диагностике ценятся специалисты которые не только говорят о том что показал прибор, но смотрят глубже. При исследовании зеркала цилиндра при помощи любого автомобильного эндоскопа важно не только смотреть на саму гильзу (см. статьи: "Как определить изношенность гильзы цилиндра автомотора", "Отчего изнашивается цилиндр: Нагары на жаровом поясе поршня" и "Отчего изнашивается цилиндр: Когда автозавод "не виноватый") но и оценить дефекты поршня и поршневых колец. Любые неисправности поршневых колец, оказывают влияние на зеркало цилиндр и со временем формируют характерные следы...

Уверен вы знаете, любой мотор (двигатель) как сложное техническое во время своей работы подвержен нормальному изнашиванию. Наиболее сильно в нем изнашивается гильза цилиндра. В статье "Как определить изношенность гильзы цилиндра автомотора" я показал как выглядит зеркало мотора на различных стадиях изнашивания, а статье "Отчего изнашивается цилиндр: Нагары на жаровом поясе поршня." описал как выявить полировку цилиндра. Причин почему цилиндр двигателя и его зеркало быстро изнашивается достаточно много...

Как вы наверное уже знаете, в правильно сконструированном моторе тяжелее всего "живется" поршню, поршневым кольцам и цилиндру. Основная причина это высокая температура, большие давления и крайне скудное смазывание. В этой статье я рассказал как можно с помощью автоэндоскопа посмотреть изношенность зеркала цилиндра. Зеркало цилиндра при работе двигателя изнашивается из-за механического трения с поршневыми кольцами и поршнем. Кроме этого некоторые неисправности могут дополнительно изнашивать гильзу и сокращать срок службы двигателя...

Решил поделиться своим опытом применения эндоскопа для диагностики автомотора. В первую очередь большинство интересует как сильно мотор ИЗНОШЕН. В двигателях наиболее активно изнашиваются два вида деталей: Сегодня опишу как можно оценить степень изношенности одного такого элемента: Изношенность гильзы цилиндра Слава богу и техническому прогрессу :-) на внутреннюю стенку цилиндра как правило на производстве наносится сеть небольших царапин (рисок, следов хонингования). Они на рисунке ниже Царапины получаются в процессе хонингования...