PRO STRIDA©

Как мы знаем, велосипеды Strida© из Великобритании. Доброго утра и хорошего дня 🤝

А сколько велосипедов должно быть у хорошего человека? 🤔

ЗОЖ и велосипед. Активная езда на велосипеде позволяет "расстаться" с 30-50 ккал. за 1 км.

Дуракам закон не писан! (С) 100% это не про велосипедистов 😉 Для нас очень даже писан, а именно раздел 24 ПДД РФ. Прежде чем выезжать со двора на дороги общего пользования настоятельно рекомендую ознакомиться.

Продолжим знакомство с этим необычным велосипедом. STRIDA©— достаточно лёгкий и компактный городской велосипед. Особенности: • алюминиевая рама • все тросы спрятаны внутри рамы, • приводной ремень вместо цепи с ресурсом более 60 000 км не требующий смазки и обслуживания • надежные дисковые тормоза работают без перебоев в любую погоду • подвижный блок с седлом для индивидуальной настройки посадки • складные элементы: рама, руль, педали. • процедура складывания и раскладывания велосипеда занимает не более 5 секунд! ⠀ STRIDA – это ОДИН велосипед в разных версиях комплектации: ⠀ Strida 5.2 — классика и базовая модификация STRIDA. Является представителем пятого поколения STRIDA, но сохранила первоначальную концепцию 1984 г. Односкоростная модель с 16-дюймовыми колесами, алюминиевым багажником и долговечным универсальным гелевым седлом. ⠀ Strida LT — бюджетная версия классики. Односкоростная модификация с необычными 16-дюймовыми колесами и пластиковым багажником. Колёса с пятью спицами изготовлены из прочного пластика с алюминиевым ободом —это препятствует образованию дефектов колес (таких как восьмёрка и яйцо). ⠀ Strida SX —односкоростная модификация на 18-дюймовых колесах на узкой резине с допуском давления до 8 атмосфер. Такие колеса меньше прощают неровности дороги, зато ощутимо добавляют накат и скорость. Пара лишних дюймов особенно пригодятся высоким людям. ⠀ Strida SD — принципиально отличается от других моделей наличием двух скоростей. Внутренный переключатель произведен по лицензии швейцарской фирмы Schlumpf и встроен в кареточный узел, что позволяет переключать скорости одним легким движением ноги (щиколоткой по шатуну). Выбор передач актуален на местности с перепадом высот и для лёгкого старта. Strida EVO — Топовая версия линейки данного бренда. Отличается наличием 3-х скоростей, позволяющих уверенно себя чувствовать, как на затяжных подъёмах, так и при желании прокатиться "с ветерком". Переключение происходит очень легко и удобно посредством незначительного движения педалей в обратном направлении. То есть из существенных отличий: 1. Одна, две или три скорости 2. Колёса 16" или 18" ⠀ Всё остальное малозначительные нюансы.

Данный канал о складных велосипедах STRIDA© и их счастливых владельцах, именно таким, счастливым обладателем этого чуда дизайна и инженерной мысли недавно стал и я 😊. Несмотря на то, что данный велосипед был разработан английским дизайнером и инженером Марком Сандерсом в середине 80-х годов прошлого столетия он до сих пор вызывает удивлённые и восторженные взгляды на улицах и общественном транспорте. Так в чём же его секрет?....