ПИТБАЙКМАРКЕТ

Для нескольких поколений советских людей мотоцикл был не просто транспортом. «Иж Планета» — первая свобода, «Ява» — чехословацкая мечта, «Урал» с коляской — рабочий инструмент, «Восход» — доступный труженик, «Минск» — простота и надёжность. Гул двухтактных двигателей был привычным фоном для улиц, деревень и колхозных дорог . Где теперь эти мотоциклы? Что стало с заводами, которые выпускали их миллионами? Есть ли у них шанс на возрождение? Сегодня — большой обзор легендарных мотоциклов СССР и их судьба в 2026 году...

Ещё несколько лет назад выбор мотоцикла в России был простым: хочешь надёжный — бери японца, хочешь статусный — европейца. Honda, Yamaha, BMW, Ducati — всё было доступно в салонах. Сейчас всё иначе. Honda, Yamaha, BMW официально не поставляются. Ducati и другие европейские бренды тоже ушли. Если они и есть, то по параллельному импорту — с переплатой и без гарантии. Но рынок не умер. Он просто перестроился. Продажи новых мотоциклов в России бьют рекорды уже 34 месяца подряд . За первое полугодие 2026 года продано 32,7 тыс...

Вы решили купить мотоцикл. Глаза разбегаются: эндуро, круизер, спортбайк, скутер. Красивые, блестящие, манящие. Продавец говорит: «Бери этот, мощный, не пожалеешь». Друг советует: «Бери тот, не дорогой, научишься и продашь». А вы стоите и не знаете, кого слушать. Главная ошибка новичка — купить мотоцикл, который красивый, а не тот, который подходит. Или переплатить за мощность, которую не используешь. Или сэкономить и взять убитый аппарат, который съест на ремонт больше, чем стоил. Как выбрать мотоцикл, который будет радовать, а не разорять? Собрал пошаговый чек-лист...

Лето 2026 года. Сезон в разгаре. Всё хорошо? Не совсем. В этом году мотоциклисты столкнулись с новыми вызовами: предлагают ввести штраф за междурядье, сужают полосы, устанавливают камеры сзади, а регионы один за другим вводят ночные запреты. И все это — в то время, когда продажи мотоциклов бьют рекорды, а мотосообщество растёт как никогда. Что происходит с городской ездой на мотоцикле в 2026 году? Почему становится сложнее и чего ждать дальше? Разбираемся. Мотоциклов на дорогах становится больше...

Сейчас всё хорошо. Тёплые вечера, длинные дни, выезды каждые выходные. Мотоцикл слушается, дороги сухие, планов — до сентября. Кажется, что лето будет длиться вечно. Но оно не будет. Через 3-4 месяца придёт осень, потом дожди, а потом — зима. И мотоцикл уедет в гараж до весны. И если не подготовиться к этому заранее, зима станет временем тоски, а не временем планов. Хорошая новость: зима — это не конец. Это пауза. И если подойти к ней правильно, она может стать даже интереснее, чем сезон. Сегодня поговорим о том, как подготовиться к тому, что мотоцикл уедет в гараж, и не потерять драйв...