Михаил Федоров

Думал я думал, и все таки решил уже поменять резину на зимнюю. Вот смотрю за окно, вижу там плюс 8-10 градусов и задумываюсь, не рано ли? Откручиваемся) Как же круто, что у друга есть свой личный гараж с подъемником...

Почему так назвал этот пост? Да просто потому, что это правда) До туарега у меня были только седаны, но вопрос чего-то большого не давал покоя. Мечта сбылась и купил туарег. Чем же именно он меня так привлекает? Да всем! 1. Изумительный (как по мне) внешний вид. Не стыдно на данном аппарате проехаться в ресторан, в центр города и на вечеринку. 2. Практичный автомобиль. Закинул все барахло, повез на дачу, уже писал об этом. 3. Отделка и комфорт в салоне. Как написал один блогер - сесть в туарег все равно, что надеть свои домашние тапочки...

Выставить развал на пневмоподвеске это просто какая-то невыполнимая задача. Ну как минимум с первого раза. За время владения я делаю его второй раз. В прошлый раз я делал его сначала в одном месте, и три раза приезжал к ним переделывать. После третьего раза я тупо забил и поехал к другим ребятам...

Пришло время провести работы по подвеске. Неприятные стуки на неровно дороге да и общее ощущение, что что-то не так. В итоге приговорили сайлентблоки переднего подрамника и задних рычагов правого и левого. Чисто визуально я не мог понять, что с ними не так, но свои ребятам доверю. Жаль не сфоткал, что там было(( Вообще не понимаю на чем держался двигать, все в труху...

Вспомнился мне в связи с этим случаем анекдот про русского и два титановых шарика. Он там один сломал другой потерял... Так я вот не далеко от него ушел. Но по порядку. В самоизоляцию пришлось уезжать спешно, а последний месяц, при активном старте в подлокотнике ощущалась какая-то дрожь, биение. Не критично думаю "ай, потом разберусь". Как же я ошибался... Доехав до места дислокации, побыв недельку всплыла нужда проехаться до ближайшего населенного пункта и вот тут биение стало не то, что сильным, а более 40 км/час ехать уже не давало...