Михаил Федоров

Всем привет! Давно не было интересного материала, но вот появилась тема для беседы. При покупке туарега, а было это три с половиной года назад, колодки задних тормозов были поменяны. Ну думаю, покатаюсь и потом все скопом поменяю...

Думал я думал, и все таки решил уже поменять резину на зимнюю. Вот смотрю за окно, вижу там плюс 8-10 градусов и задумываюсь, не рано ли? Откручиваемся) Как же круто, что у друга есть свой личный гараж с подъемником...

Почему так назвал этот пост? Да просто потому, что это правда) До туарега у меня были только седаны, но вопрос чего-то большого не давал покоя. Мечта сбылась и купил туарег. Чем же именно он меня так привлекает? Да всем! 1. Изумительный (как по мне) внешний вид. Не стыдно на данном аппарате проехаться в ресторан, в центр города и на вечеринку. 2. Практичный автомобиль. Закинул все барахло, повез на дачу, уже писал об этом. 3. Отделка и комфорт в салоне. Как написал один блогер - сесть в туарег все равно, что надеть свои домашние тапочки...

Выставить развал на пневмоподвеске это просто какая-то невыполнимая задача. Ну как минимум с первого раза. За время владения я делаю его второй раз. В прошлый раз я делал его сначала в одном месте, и три раза приезжал к ним переделывать. После третьего раза я тупо забил и поехал к другим ребятам...

Пришло время провести работы по подвеске. Неприятные стуки на неровно дороге да и общее ощущение, что что-то не так. В итоге приговорили сайлентблоки переднего подрамника и задних рычагов правого и левого. Чисто визуально я не мог понять, что с ними не так, но свои ребятам доверю. Жаль не сфоткал, что там было(( Вообще не понимаю на чем держался двигать, все в труху...

Вспомнился мне в связи с этим случаем анекдот про русского и два титановых шарика. Он там один сломал другой потерял... Так я вот не далеко от него ушел. Но по порядку. В самоизоляцию пришлось уезжать спешно, а последний месяц, при активном старте в подлокотнике ощущалась какая-то дрожь, биение. Не критично думаю "ай, потом разберусь". Как же я ошибался... Доехав до места дислокации, побыв недельку всплыла нужда проехаться до ближайшего населенного пункта и вот тут биение стало не то, что сильным, а более 40 км/час ехать уже не давало...

Дело было жарким июлем 2017 года, примерно через месяц после покупки туарега. Первое, что хочется сделать на новой, классной машине своей мечты - это как следует прокатиться. Что собственно и было задумано. С семьей мы наметили себе маршрут Спб - Псков - Изборск - Пушкинские горы - Тверская область. Всю эту поездку растянули на 4 дня примерно (уже точно и не помню). Гуляли по прекрасному Пскову, съездили посмотрели крепость в Изборске, потом Пуш горы, могила Пушкина, музей заповедник Михайловское...

Наконец-то меня больше не преследует вой и гудеж шипов от зимней резины. Обновил диски, привел в порядок колеса! Рад как конь)) На заглушки хочу какие-нибудь наклейки сделать, пока вот думаю, какие именно...

С 31 марта я с семьей нахожусь в деревне, на "самоизоляции". Сидеть в Питере не было никакого резона. Тут и дети на улице на свежем воздухе и самому работать приятнее (благо нужен только ноут и интернет). Не без приключений прошли эти почти два месяца и для туарега, но об этом в другом посте. При покупке авто я как-то не обратил внимание на комплектацию с раздельным открытием пятой двери (хз как по правильному сказать) и очень рад, что мой туарег оказался именно с ней...

Была прекрасная погода в Питере, я катался на шкоде на октавии, но мысль сменить авто и купить, наконец, машину мечты, не давала покоя. Читал, искал, смотрел, мечтал)) И последней каплей стал наказ моего лучшего друга - ДЕЛАЙ, помогу (за что я ему очень благодарен)) Этого красавца компания по подбору авто в Мск (решено было выбирать именно там, так как вариантов там в разы больше) искала несколько недель. Хотел именно белый, но их не попадалось в бюджете. Уже махнул рукой на цвет (лишь бы состояние было хорошее, все таки это важнее) и тут вылезает этот красавец...

Привет! Я уже почти 3 года являюсь владельцем авто своей мечты - VW Touareg 3.0 TDI. Вместе мы намотали уже почти 40 тысяч километров и я созрел для того, чтобы начать рассказ о наших приключениях (и злоключениях,...