Комиксы про танки

Если вы думали, что советские инженеры в годы войны делали ставку только на компактность и маневренность, то СУ-100У — это тот самый случай, когда они решили построить настоящего монстра. Сегодня мы расскажем историю машины, которая была настолько мощной, что её орудие предназначалось для морских сражений, а не для танковых дуэлей. Конец 1939 года. Советско-финская война показала: старые доктрины не работают против мощных дотов линии Маннергейма. Армии нужны были не просто танки, а мобильные артиллерийские крепости, способные «вскрывать» бетонные укрепления одним выстрелом...

Многие знают «Фердинанд» (Sd.Kfz. 184) как одну из самых узнаваемых и грозных самоходок Второй мировой войны. Огромная 88-мм пушка, лобовая броня, которую не пробивала почти ни одна пушка союзников, и силуэт, внушавший ужас танкистам Красной Армии. Но если эта машина была настолько мощной, почему их выпустили всего 90 штук? Почему «Фердинанд» стал символом не только немецкой инженерной мысли, но и стратегического провала? Давайте разбираться, почему «вундерваффе» Гитлера превратилось в тупиковую ветвь эволюции бронетехники...

В истории советского танкостроения есть машины, которые стали легендами, и есть те, что остались лишь «чертежами в папках». Сегодня мы поговорим о проекте, который мог бы изменить представление о самоходной артиллерии середины 40-х годов. Встречайте: ИСУ-152-2, известный в конструкторских бюро как «Объект 246». Если обычная ИСУ-152 с её знаменитой гаубицей МЛ-20С была «Зверобоем», то ИСУ-152-2 должна была стать «Истребителем миров». Но почему же этот монстр не пошел в серию? Давайте разбираться...

Если в истории авиации Второй мировой войны и есть самолет, который вызывал у немецких асов не просто уважение, а настоящий холодный пот, то это — Як-3. Его называли «самым маневренным истребителем войны», «воздушным скальпелем» и «смертью на виражах». Давайте разберемся, как советским конструкторам удалось создать машину, которая заставила Люфтваффе менять тактику боя, и почему этот «малыш» стал легендой, на которой мечтали летать даже французские элиты. История Як-3 началась в 1943 году в ОКБ Александра Сергеевича Яковлева...

Если вы хоть раз видели парад Победы или фильмы о Великой Отечественной, то наверняка замечали эту приземистую, грозную машину. Угловатый корпус, длинный «хобот» мощного орудия и характерный силуэт, который невозможно спутать ни с чем другим. Сегодня мы расскажем о СУ-100 — самоходке, которая по праву считается одним из лучших истребителей танков Второй мировой войны. К 1944 году ситуация на фронте изменилась. Вермахт сделал ставку на тяжелые танки — «Пантеры» и «Тигры». Стандартная 76-мм пушка Т-34 уже не могла уверенно пробивать их лобовую броню на дистанциях боя...