voronDIV

Не знаю случайно или нет, но мне попалась в электронные сети статья с отрывком из книжки Джерри Списа «В одиночку против Атлантики». Заинтересовавшись я нашел оригинал на английском и перевел его для себя. Переработал книгу, чтобы лучше выглядела и добавил информации из интернета. Рекомендую для прочтения эту книгу тем, кто ищет описание одиночных путешествий на яхтах. Итак: Биография Джеральд Ф. Спис родился 24 января 1940г. в городе White Bear Lake, штат Миннесота. Закончил университет со степенью в области психологии...

По Белому морю засада – в Навиониксе карт нету. Единственное, что мне удалось найти это поставил на Ози старые морские карты. Ну ладно хоть что то. Есть бумажные карты но они при приближении к берегу не точные. В Беломорске при оформлении выхода в море оказались в неприятной ситуации. Теперь для выхода в море требование: что бы Вы зарегистрировались на сайте Без этого Вам выход закрыт. Пришлось срочно регистрироваться и только после этого у меня приняли документы на выход в море. Вечером пришел с осмотром пограничный контроль...

2 июня Старт в 7-05 финиш 19-08 Первые 2 канала прошли одни. Затем в 3 шлюзе к нам взади пристроился водолазный буксир. При заполнении камеры нас хорошенько поболтало даже волновались что оторвет все швартовы. Поэтому договорились с диспетчером и пропустили вперед буксир и до 9 шлюза шли вместе с ними но позади. Поэтому основной поток они принимали на себя а нам было полегче. После 9 шлюза у п.Телекинская есть причал, но диспетчер сказал, что он занят - поэтому встали на якорную возле острова Чигаева...

30 мая По Онеге из Вознесенья до якорной стоянки у п.Шальский прошли 61,4м.м Старт в 7-13 финиш 19-33. Погода утром туман, днем подул ветер и попробовали ставить паруса. Под вечер выглянуло солнышко. В порт заходить не стали, а решили встать на якорь напротив пляжа и дороги на поселок. Координаты стоянки 61°47,306’N 35°59,576’E 31 мая По Онеге до якорной стоянки 62°37,047’N 35°25,158'E прошли 56,6м.м Старт в 8-02 финиш 20-02 Когда шли частенько попадались сети. Приходилось быть внимательными, чтобы в них не попасться...

информация по мостам Свири: Лодейнопольский мост Заказывать развод моста если высота с мачтой более 14,8м Заявка за сутки до 10-00 т.812-415-42-17. Развод моста с 11-00 до 13-10 Подпорожский мост Заказывать развод моста если высота с мачтой более 13,6м Заявка за сутки до 10-00 т.812-415-42-17. Развод моста с 14-27 до 16-27 У нас значительно ниже (11,5 м у Кристы над водой) идем без заявок. 27 мая Старт в 8-27 финиш 16-40. На ночевку встали в Речном клубе. Заплатили 500р. Ребята помогли с заправкой...

25 мая Вышли из Шлиссельбурга в 7-30 целый день топали по каналу до 22-01. Практически недалеко от плавучего моста в Новой Ладоге встали на якорную стоянку координаты стоянки обозначенный знаками 60°9,273’N 3°29,433’E. На следующий день утром при подходе к наплавному мосту увидели, что можно было стоять у причалов перед мостом. Жалко, что информации про это не нашли заранее. За день получилось пройти 54,4м.м. 26 мая Утром при развороте в канале сели на мель. Пришлось заниматься тренировкой снятия яхты с мели...

24 мая Шлиссельбург. Договорились с манипулятором о подъеме мачты. Ставить надо на пожарном пирсе, который расположен в Новоладожском канале. Стоимость 7000р. Подъем мачты и установка парусов. На подъем мачты приехал племянник в помощь. Пройденное расстояние туда и назад 1,7м.м. Вечером посмотрели прогноз погоды и решили не рисковать и идти с утра по Новоладожскому каналу в обход Ладожского озера. Информация по плавучим мостам на канале: д. Черная 62км время развода 9,13,16,19 №2 г. Новая Ладога 111км время развода 9,16,18 №4 д...

20 мая встречаю Романа Шкловского на Московском вокзале. Затем едим на метро до ст. Беговая и потом на автобусе 101 до Кронштадта. Потом пешком 20 мин до яхт-клуба. Ночевать решили на яхте, а с утра стартуем. 21 мая Попробовали стартовать в 5-00. Только вышли на мыс как увидели что встречный ветер по заливу разогнал большую волну. Попробовали пойти и поняли, что мы рискуем оторвать уложенную мачту. Решили не рисковать и вернулись в яхт клуб...

18 мая Приехал к Кристе открыл, а внутри рубки воды выше пайолов. Все плавает. Мда, уборки предстоит немало. Готовить надо к спуску. Откачал воду из трюма. Все вытащил наружу пусть сохнет. Проверил и зарядил аккумулятор. Собрал систему охлаждения. Завел дизель. Заменил датчик лага. Съездил в Мореман, купил сикафлекс что бы заменить уплотнение иллюминаторов. Завтра спуск. 19 мая Спуск на воду после зимней стоянки в Заводской гавани...

В связи с Ковид - карантином в сезон 2020 и 2021 не смог приехать к яхте. Границы закрыты. Договорился с Максом, что он перегонит мою яхточку в Питер. Итак - свершилось 4 августа встречаю Кристу в Кронштадте. Началась эпопея растаможки. Оформление, растаможка, оценка лодки и вот только 6 сентября Оценили яхту в 190 007р. Оплата за растаможку составила = (82 202.66р) Оплатить ездил на Крестовский. Затем назад и получил все документы. Теперь можно забирать лодку. Но сроки поджимают и решил что оставлю ее в Кронштадте на зиму...

Ну вот и закончился еще один снегоходный сезон 20-21г. Капитоша честно и без поломок его прошел. В начале сезона сделал ТО. Заменил масло в двигателе и редукторе. Смазал и подтянул приводную цепь. Проверил натяжение гусеницы. На Новогодних каникулах поработал на покатушках. В гости приезжали сыновья. Ну и естественно были покатушки. Ослик всем понравился. Когда снегу не очень много то он едит, практически везде. Пожелание от сыновей Капитоше что бы движок был бы побольше и помощнее, что бы веселее бежал...

Прикинул что надо для транспортировки снежика прикупить прицеп. Думал сначала купить бу. Но передумал, пусть будет чуть подороже - но новый. В Кандалакше в магазине Рокан предложили даже в кредит. Ну решено беру. Оформил документы. Прицепил, попрощался с продавцами и поехал к себе. Регистрация в ГАИ прошла со второй попытки. В первую попытку у меня потребовали, что бы я установил брызговики на арки колес...