Pavel Shubin

Поздравление из-за объективных причин затянулась. Но, уверен, что все рады, что проект собрал 50% суммы сбора, а значит, считается успешным. Будем надеяться, что далее будет и 100%, а там и 200%, 300% J                 В качестве небольшого подарка к данной важной вехе решил выложить первую главу книги, на макет которой мы сейчас собираем. Правда хотел бы отметить, что это именно первая глава, вводная. Из-за специфики изучаемого вопроса книга вообще получается достаточно сложная по динамике. Вначале все шло достаточно неторопливо, так как все было в рамках разных академических разработок, но когда в дело вмешалась политика и вопросы престижа, все резко изменилось...

Порой удивительно, как быстро меняется ситуация. Буквально вчера я был уверен, что история бумажной книги о "Венере" заканчивается. У меня в наличии оставалось несколько десятков штук. Еще пара десятков есть в Санкт-Петербурге и, возможно, пара штук на "Планете". Также я чувствовал, что третье издание, если и будет, то не скоро. Денег на издание я выделить сейчас не смогу, плюс, я ожидал, что если делать третье издание, то серьезно его переделывать: поднять новые документы про историю станций, написать отдельную главу про фофсин, результаты японского зонда и текущую ситуацию с "Венерой-Д". На все это требовалось много свободного времени, и работа над книгой уходила в далекую перспективу...

Гипотеза о возможности жизни на Венере вовсе не умерла, как можно было бы подумать, даже после прямого эксперимента на Венере и гибели ионосферной теории. Примером могут быть несколько статей, опубликованных в 1968 году и основанных на данных «Венеры-4» и «Маринера-5». Причём они публиковались вовсе не в жёлтых газетах. Нет, это были серьёзные и уважаемые журналы: science News, Nature и sky and telescope, информация из которых была изложена в журнале АН СССР «Природа». Например, профессор Гарольд...

Итак, «Венера-7» уточнила параметры давления на Венере. Теперь можно было пересмотреть требования к спускаемому аппарату и за счёт снижения массы корпуса несколько увеличить массу научной аппаратуры. Вместе с тем дальнейшее развитие платформы было хоть и возможным, но весьма затруднительным с инженерной точки зрения. Становилось очевидно, что станции серии МВ практически достигли предела своих возможностей в плане получения точных данных. Учёным хотелось добыть панорамы с поверхности Венеры, произвести...

Как-то на лекции по низкоорбитальным спутниковым системам я услышал фразу: "Мне кажется, порой легче достать полный список наших агентов за рубежом, чем от "Space Х" необходимую информацию". И это, если и гипербола, то не очень большая. Эта компания выкладывает реальные данные очень и очень скупо. Часто все ограничивается некими общими фактами, красивыми картинками и разными сообщениями в Твиттере. И эта политика явно выбрана специально. Возможно, даже не для сокрытия информации, а именно для получения информационного шума и хайпа на этом...

17 августа 1970 года в 8 часов 38 минут 21,745 секунды новый разгонный блок успешно вывел станцию на межпланетную траекторию. Она получила имя «Венера-7». 22 августа была предпринята попытка запуска её близнеца. В 8 часов 6 минут 8 секунд ракета успешно ушла со старта. Неполадки опять возникли на разгонном блоке. По анализу телеметрии со станции удалось чётко определить, что произошёл взрыв двигателя. На орбите появился очередной безликий «Космос». По ходу полёта «Венеры-7» обнаружился сбой в работе звёздного датчика...

При пуске в следующее стартовое окно все надеялись уже посадить станцию на поверхность планеты. Хотя при создании этих аппаратов возникли неожиданные проблемы. Как уже было сказано, Академия наук выдала уровень давления на поверхности планеты около 50 и не более 80 атмосфер. Но конструкторам надоело терять станции из- за споров планетологов об атмосфере Венеры. Часто в различных работах возникали цифры давления до 150 атмосфер, а масла в огонь подлил радиовысотомер «Венеры- 5». Если он прав, давление на поверхности должно составить порядка 140 атмосфер...

В январе 1969 года к Венере должны были уйти две следующие советские станции. Разработать за эти месяцы полноценный спускаемый аппарат, рассчитанный на давление, в несколько раз более высокое, было нереально. Когда станции отправляли в космос, уже было ясно, что достигнуть поверхности Утренней звезды в рабочем состоянии им не суждено. Как следствие, постановили, что главной их целью будет уточнение результатов «Венеры-4». Газоанализаторы откалибровали заново – ведь такой совершенно неприемлемый уровень...

К началу конференции уже было ясно, что «Венера-4» вряд ли села на планету. Все факты говорили против этого. Для объяснения, как советские учёные пришли к данному выводу, решили подробно рассказать об устройстве станции, о том, как были определены параметры атмосферы, и особенно о том, как работал радиовысотомер, поскольку лишь его измерения не вписывались в общую картину. Кузьмин предположил, что аппарат умудрился войти в атмосферу над «Венерианской Килиманджаро». На замечание Сагана о величине шансов, Кузьмин резонно заметил, что шансы есть всегда, какими бы они ни были...

Осталось разобраться с тем, что передали «Венера-4» и «Маринер-5». Получить методом радиопросвечивания данные о нижней атмосфере планеты так и не удалось – при давлении около 5 атмосфер наступила сверхрефракция радиоволн. Несмотря на то, что приборы Mariner-5 отработали без сбоев, сам эксперимент не смог обогатить учёных Земли весомой информацией о поверхности Венеры. Но были получены результаты анализа атмосферы, расположенной на расстоянии приблизительно 6 140 – 6 085 км от центра планеты. Их...

19 октября в 2:50 на зонд был подан сигнал со станции в Австралии на подвод питания к бортовому записывающему устройству, к датчику планеты, а также на включение оборудования для траекторных измерений. Начался припланетный режим работы. Когда в 10:45 Венера показалась над горизонтом в Калифорнии, в дело вступили уже основные станции дальней космической связи в Голдстоуне. Для начала датчик планеты захватил Венеру, потом включился ультрафиолетовый фотометр. Это был первый эксперимент из запланированных...

За три недели до посадки советской станции на планету Мстислав Келдыш пригласил руководителя баллистического цен- тра Эфраима Акима и руководителя баллистической службы ЦНИИМАШ Михаила Казанского. Академик хотел подробно расспросить о том, как будет проходить подлётный сеанс связи со станцией. Здесь и выяснилась одна из возможных проблем, которая могла возникнуть в полёте. Баллистики в своих расчётах опирались на классическую астрономическую теорию движения Венеры, хотя уже было известно о приблизительности этих данных...