Александр Зенин

Здравствуйте, уважаемые посетители и читатели канала. С теорией и общими понятиями мы уже ознакомились. В настоящей публикации рассмотрим один из вариантов применения гравитационного привода. Гравитационный привод представляет собой автономный агрегат, который соединяется электрической цепью с аккумуляторной батареей автомобиля. Гравитационный привод хорошо масштабируется, а тяговое усилие ограничивается только прочностью материалов, из которых изготовлены детали привода и мощностью установленного электродвигателя. Тяговое усилие гравитационного привода обеспечивается за счет центробежных сил несбалансированной вращающейся массы дисбаланса...

Здравствуйте, уважаемые посетители канала. В этой публикации постараемся разобраться с соответствием гравитационного привода законам механики и физики. Смотрим Википедию. Инерциальная система отсчета (ИСО)-система отсчета, в которой все свободные тела движутся прямолинейно и равномерно, либо покоятся...

Расчет тягового усилия гравитационного привода сводится к определению центробежной силы дисбаланса, которая действует по направлению движения транспортного средства. Дисбаланс представляет собой металлический диск с геометрическими размерами: диаметр диска D= 160 мм.; толщина диска l= 100 мм.; эксцентриситет r= 40 мм. Определяем массу дисбаланса по формуле: m = 3,14 х D х D /4 х l х 7,85 = 3,14 х 1,6 дм. х 1,6 дм. х 1 дм. х 7,85 кг/дм3/4 = 15,8 кг. Центробежная сила дисбаланса (см. публикацию " Гравитационный привод...

В нерабочем положении, дисбаланс (поз.1 на Рис.1), под действием собственного веса (см. Р на Рис. 1) и за счет эксцентриситета (см. r на Рис. 1), расположен вниз. Положение показано сплошными основными линиями (см. Рис. 1). Одновременно включаем оба привода вращения шестерен (см. поз. 3 и поз. 4 на Рис. 1), соблюдая направление их вращения, которые указаны стрелками на Рис. 1. При этом угловые скорости вращения шестерен зубчатой передачи должны быть равны (w1=w2). Это, так называемое, нейтральное...

Автор изобретения представляет простой двухзвенный механизм планетарного типа с уникальными техническими характеристиками. Гравитационный привод состоит всего из двух звеньев- дисбаланса и вала. Дисбаланс установлен на валу с возможностью вращения относительно этого вала и связан с ним зубчатой передачей. Первая шестерня зубчатой передачи закреплена на валу и приводится во вращательное движение с угловой скоростью вращения w1, совместно с валом, от электродвигателя, который установлен на корпусе транспортного средства. А вторая шестерня зубчатой передачи закреплена на выходном валу электродвигателя, который вращается с угловой скоростью вращения w2, и сам закреплен на дисбалансе...