Почему не стоит бояться разгерметизации
Всем привет!✈ Ответ на этот вопрос начинается с момента, когда самолёт еще находится на земле. Пилоты должны проверить аварийно спасательное оборудование на борту, проверить кислородные макси, бортпроводники также выполняют эти действия. На всё у экипажа около минуты, каждый проверяют свою зону ответственности. Такие проверки называются работой по чеклисту или по английски Checklist (контрольная карта проверок). Воздух на больших высотах находится под меньшим давлением и, следовательно, его труднее вдыхать - молекулы кислорода находятся буквально дальше друг от друга...