Самое интересное про авто

Масло в АКПП меняется раз в 45-55 тыс. Км Для начала нужно определится с трансмиссионным маслом Варианта 2 1. Ford C-ml5 (WSS-m2c938-a) (более дорогое)

1. Форд фокус 3 2.0L Duratec-HE (110кВт/150л.с.) Двигатель по сравнению с предшествующей моделью был модифицирован следующим образом: Минусы неисправность насоса ТНВД 2. Форд мондео V 2.5L Duratec (125кВт/170л.с.) ...

Основную головную боль приносит роботизированная КПП PowerShift! Неисправностями КПП могут быть: 1. Модуль управления КПП (TCM) Данный модуль выходит из строя каждые 100 тыс. Км пробега, либо каждые 5 лет, средняя цена на рынке примерно 27-35 тыс...