Денис Верчинский
Технологическая инструкция на ремонт турбокомпрессора марки ТК-41
Требования безопасности. Установку и снятие турбокомпрессора производить только при помощи исправных грузоподъемных механизмов и чалочных приспособлений. К управлению подъемными механизма должен допускаться только обученный персонал. Запрещается находиться под поднятым грузом и оставлять его без присмотра. Детали и узлы разработанного турбокомпрессора должны быть уложены на стеллажи. Захламленность рабочего места не допускается. При разборке, сборке и производстве ремонтных работ пользоваться только исправным механизмом...
Схема пневматического тормозного оборудования тепловоза ТЭП70
Пассажирский тепловоз ТЭП70 оборудован пневматическим автоматическим, электропневматическим, прямо действующим (неавтоматическим), ручным и электрическим (реостатным) тормозом. Для получения максимального тормозного эффекта на тепловозе предусмотрено двухступенчатое нажатие тормозных колодок: 1-я ступень - при служебном торможении поездным краном машиниста или краном вспомогательного локомотивного тормоза с давлением в тормозных цилиндрах 3,8 – 4,0 кгс/см2; 2-я ступень - при экстренном торможении...
Ремонт цилиндровой втулки 1А-9ДГ
1. Разборка цилиндровой втулки. Разборку втулки цилиндра производите в следующей последовательности: а) снимите уплотнительные кольца, приспособлением Д49.181.57спч-02 снимите рубашку со втулки; б) снимите уплотнительные кольца и прокладки; в) при необходимости выпрессуйте втулки и выверните из втулки цилиндра шпильки крепления к крышке цилиндра. 2. Ремонт цилиндровой втулки. Втулки цилиндра очистите от нагара, промойте топливом, применяемым на дизеле. Обмерьте втулки по внутреннему диаметру и наружным опорным поясам...
