Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
4 года назад

Автомобиль, который отменился..."Красный Путиловец-Л1"

Первый советский легковой автомобиль среднего класса был собран в 1927 году. Им стал НАМИ-1, разработанный инженерами Научного автомоторного института. Для своего времени автомобиль был идеален: надёжный, простой в обслуживании и с хорошей проходимостью. Естественно после данного события развитие легковых автомобилей, да и всего отечественного автопрома в целом начало стремительно идти вверх. Вместе с развитием автопрома развивалась и экономика страны, а вместе с тем и расширение административного аппарата...

5 лет назад

Горбатый... ЗАЗ-965

ЗАЗ-965 История этого легендарного автомобиля берёт своё начало в далёких 1950-х годах. Тогда в Советском Союзе существовало всего лишь два массовых легковых автомобиля, производившиеся на двух заводах,...

5 лет назад

"Рижский" дефицит или РАФ-977

РАФ-977 История одного из самых популярных микроавтобусов Советского Союза началась в середине 50-х годов. В то время Советский Союз стремительно наращивал производство грузовых и полноразмерных автобусов...

5 лет назад

Экономика "Копейками" держится...ВАЗ-2101

ВАЗ-2101 История первого автомобиля Волжского АвтоЗавода началась в 1960-х годах, когда советское руководство пришло к выводу, что для удовлетворения возросших потребностей населения страна должна производить в разы больше легковых автомобилей...

5 лет назад

Буханка и Головастик завоёвывают мир...

История самого долго производящегося автомобиля страны, который на момент 2020 года стоит на конвейере аж 62 года!!! Это гораздо дольше чем "Нива". И за время производства произошёл, можно сказать, лишь один рестайлинг в 1965 году...

5 лет назад

Бешенная табуретка...ВАЗ-1111 "Ока"

История популярной и последней отечественной малолитражки началась в начале 1980-х гг., когда конструкторы и инженеры Волжского Автомобильного Завода стали подумывать о проектирование нового автомобиля,...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент