Грузоперевозки по РФ

Работаем в грузоперевозках, имеется свой автопарк, различные грузовики, среди которых установка тахографа обязательна. И бывает, что режим труда и отдых проверяют на дорогах гаишники. Так на дороге в одном из регионов нашей необъятной страны останавливают нашего водителя. Решил гаишник проверить распечатку тахорафа. Водитель, зная что он буквально час в дороге, а перед этим больше двенадцати часов отдыхал, делает распечатку с тахографа и отдает гаишнику. Гаишник смотрит на нее и заявляет водителю,...

Работаю в грузоперевозках, возим грузы по всей России. И в связи такой работой, можно подзаработать не только на перевозке груза, так , например, на покупке где-то подешевле товара и продаже в другом регионе подороже. Поэтому происходят различные курьезные случаи. Так как у нас сельскохозяйственный регион, очень востребованы банановые коробки, которые используется для транспортировки бананов и продаются в сетевых в магазинах бананы. Их как раз продают сетевые магазины на своих РЦ частникам крупным оптом, а они в свою очередь в более мелким оптом продают другим...

Журнал "Крокодил" был одним из журналов, который высмеивал различные проблемы в обществе, так же это были и проблемы дорог в стране. Как видно выше на картинке, проблем хватало. Сейчас бы назвали эту ситуацию - коррупция в строительстве дорого. Тогда она тоже процветала и сейчас тоже никуда не ушла. Как были огромные дачи проворовавшихся высших чинов, так и остались...

Журнал "Крокодил" часто высмеивал проблемы дорог и водителей, можно было увидеть множество карикатур на эту тему, например, такую картинку, которая изображена выше. Раньше воровали у совхоза, теперь воруют у частника. Об этом вы можете прочитать...

Журнал крокодил много писали иллюстрировал различные проблемы на дорогах, на сколько они разбиты и как их принимаются после завершения работы, как и показано на картинке выше. Еще одна картинка о том, что дороги желали лучшего. В принципе ничего не поменялось и по сегодняшний день. Приемка проходила тоже спустя рукава, как и сейчас. Пьянство на дорогах быдла еще одна тема, которую освещал журнал, высмеивая пьяниц...

Работаем в грузоперевозках. Используем карту луко...ла для заправки своих грузовичков. Иногда качество топливо желает лучшего. Недавно ездили в Новосибирск, заправлялись постоянно на заправках, где принималась карта луко..ла. Заправлялись только по карте лика....да. До Челябинска все было нормально, салярка была нормальная, на запах, в принципе на качество тоже. Расход по топливу не сильно увеличивался, не зависимо от перевалов по пути следования. После Челябинска началась какая-то ерунда. Во-первых...

Давно работаем в грузоперевозках. Работаем по вей России, развозим грузы. При работе возникают различные трудности при загрузке и выгрузке. При загрузке очень часто бывает, что задерживают. Причин тому может быть масса. Например, не передали документы на водителя, как это происходит вообще загадка, особенно если ты подал документы еще вчера. И их просто не передали, а водители надо стоять ждать пока передадут и это длится не десять минут, ведь это все по электронной почте происходит, а бывает по полдня...

Работаем в грузоперевозках. Доставляем грузы по всей России. В связи с ростом зараженных коронавирусом, боялись что будут ограничения по проезду по дорогам России. Хотя и было заявление премьер-министра о том, что регионы не должны закрывать дороги. Но некоторые главы могут заняться самоуправством. В Новосибирск мы приехали без проблем, что я рассказывал в своей прошлой статье. Из Новосибирска взять груз не получилось сразу на Волгоград, взяли до Челябинска. Загрузись без проблем, полиция из-за других номеров не останавливала...

Работаем в грузоперевозках. Возим грузы по всей России. Соответственно встречаем заказчиков различного вида, встречаются среди них и те, которые хотят тебя в том или ином моменте нагреть. Так бывает, что частник берет груз оплатой на выгрузке. Все хорошо, загрузили, привез, выгрузился. Переходит дело к оплате, и сумма по оплате почему-то на тысячу или две меньше чем договаривались. Естественно возникают вопросы, крики. Заказчик говорит, а я так с диспетчером договаривался, ничего не знаю. И все, доказать ничего не получится, груз выгружен, а больше никаких аргументов не приведешь...

Работаем в сфере грузоперевозок. Имеется свой автопарк и, соответственно, в штате водители. С ними случаются различные курьезные случаи. Один из таких случаев произошел с водителем, который работал на газели. Будка у нее была изотермической. Берем груз - кабель на катушках. Погрузили. Спрашиваем водителя, как погрузили в обрешетке, чтобы катушки не катались по кузову. Нет, говорит, их прибили к полу! В изотерме прибили к полу. Приехал, чинил пол за свой счет. Другой случай произошел с водителем фотона...

Сколько людей погубило злоупотребление алкоголем не сосчитать. Еще больше людей от этого пострадало. Работаем в грузоперевозках, взяли водителя на газель. На собеседовании показал себя хорошо. В машине разбирался отлично, разбирался в движке хорошо. Начали работать. Работа шла хорошо, но был слишком большой расход. Мы уже заподозрили не ладное, но решили проверить. Стали считать, где сколько заправил, сколько проехал и так далее. Потом он как-то пропал почти на день, когда дозвонились, сказал температура...

Как-то берем себе водителя на газель, как обычно на собеседовании все нас устроило. Правда смутило, что не было опыта в грузоперевозках, но на газели говорит работал, в документах при приеме и сдаче разберусь. Начали работу. Не проходит месяца работы, приходит от него информация, что колесо чет себя как то странно ведет сзади, поменял на запаску. Ладно думаем, привезешь посмотрим. Привозит к нам колесо, смотрим на диск, а у него дырки для болтов в эллипс превратились! Дальше такой диалог: - Ты колеса протягивал? - конечно - отвечает нам водитель...