BelAvto

Нива многие годы оставалась незаменимым автомобилем для россиян. Она была и семейным автомобилем и внедорожником, в общем, многофункциональный автомобиль. Ко всему этому Нива о своей конструкции была машиной обогнавшей время. Нива является первым в мире кроссовером, так как это безрамный внедорожник. А что нового？ На первый взгляд новая Нива от старой LADA 4x4 отличается лишь новыми бамперами, решеткой радиатора и новой оптикой, но есть и некоторые технические новшества. Внешний вид Внешне Нива...

Несколько лет назад проставки в пружины ворвались на рынок как инновационный продукт спасающий от всех "болезней" подвески и придающий невероятную управляемость автомобилю. Но так ли они хороши？ Конструкция Проставки не представляют из себя ничего особенного, они имеют форму разрезанного кольца с отверстиями для крепления. Материал изготовления очень разнообразен, в производстве используют алюминий, сталь, резину и полиуретан. Как нас уверяет производитель все зависит от сферы применения и марки авто...

УАЗ преподносят "патриот",как новый автомобиль. Но так ли это... На самом деле УАЗ "Патриот" является глубоко улучшенной версией УАЗа "Симбир", который выпускался концерном в 2000-2005 годах. Большинство технических решений были переняты от того же УАЗ "Симбир"...

Внешний вид После рестайлинга Новая Maximа благодаря большому количеству угловатых форм приобрела агрессивный вид. Радиаторная решетка выполненная в стиле флагманского спорткара Nissan GTR придает машине спортивный стиль. Далее машину украшают роскошные ксеноновые полосы головной оптики. Капот Maxima выполнен с обилием сгибов и очень привлекает внимание своим рельефом. Не менее агрессивно и ярко выполнена задняя часть автомобиля. Маленький багажник на краю имеет небольшой аэродинамический выступ, что еще раз подчеркивает спортивный стиль...

Данное купе не предполагалось как продукт для рынка и по сути являлось экспериментальным проектом японских инженеров. Его фишкой стали открывающиеся вверх двери, которые были весьма необычными для 1990 года. Боковые стекла на них загибались на крышу, а заднее стекло обладало полусферической формой и немалым размером. Под капотом переднеприводного автомобиля стоял не соответствующий провокационной внешности автомобиля бензиновый 1,5-литровый 110-сильный двигатель, к которому на выбор предлагалась 5-ступенчатая «механика» или 4-ступечатый «автомат»...