Velochannel

Начинающий велосипедист обычно катается на своем велосипеде не оставляя его нигде, просто для того, чтобы покататься. Со временем накатавшись просто так начинаешь ездить по делам. И сталкиваешься с тем, что велосипед нельзя взять с собой в магазин, на работе тоже не в каждый офис разрешают брать велосипед. Поэтому во многих местах приходиться оставлять велосипед на улице. Хорошо если есть велостоянка, часто приходиться цеплять велосипед к забору или ограждению. 1. Самое простое чем можно пристегнуть велосипед это тросик...

Казалось бы ездить на горном велосипеде в городе непрактично, медленно и он не совсем для этого не предназначен. Еще страннее видеть хороший двухподвес , который используется чтобы доехать по асфальту до работы. Напоминаю, обычный горный велосипед (хардтейл) имеет грязевую резину и вилку спереди, а двухподвес имеет дополнительно амортизатор сзади. Во всех амортизаторах при педалировании теряется часть энергии, а в шинах с зубастым протектором теряется накат. Часто можно видеть как люди на горном...

На своем примере для одного и того же велосипедиста на разных велосипедах для асфальта и по дороге в городе. Прикидывал по велокомпьютеру скорость на тех велосипедах, которые у меня были. Скорость зависит заметно: 1. От протектора на велосипедных шинах. На слике, полуслике по асфальту всегда будет быстрее на 3-5 км чем на грязевом протекторе. По максимальной скорости может доходить до 10 км на одном велосипеде. Но это если брать слик и очень зубастый грязевой протектор, который на асфальте просто не едет...

Почему то бытует мнение, что на велосипедах ездят либо бедные люди либо какие-то ненормальные. Что если ты велосипедист, то просто не можешь купить машину или не хочешь. Например у меня есть мотоцикл и есть велосипед и две машины. Но когда я на велосипеде приезжаю на работу то многие считают, что ехал бы на машине. В голову людям не приходит что ты ездишь на велосипеде не потому что не можешь на машине, а потому что хочется именно на велосипеде. Им, стоящим в пробке виднее как тебе ехать мимо них на велосипеде...

В сегодняшней обстановке в стране, я открыл велосезон уже как 2 недели и езжу везде на велосипеде, даже на работу. Велосипед все же считаю безопаснее, чем ходить пешком. Конечно можно и на машине, но иногда все же приходиться ехать на работу, в магазин. Хотя в основном конечно работаем сейчас по удаленке. Но без магазина никак, на одних крупах - это не питание. Вообще если сидеть дома, то жиром можно заплыть. И если ездить только на машине также. Без движения иммунитет падает. И без выхода на улицу так же...

Я снова сел на велосипед, а именно ездил в детстве и теперь на четвертом десятке лет снова сел. Поездив немного понял, что могу проезжать несколько километров и даже десятков. Но есть один ограничивающий фактор - начинает натирать попу. Я проштудировал кучу мнений по этому поводу и вкратце понял - нужно подбирать седло. За пять лет я поездил на разных седлах от жестких до абсолютно мягких. Понятно что на жестких сиденьях без велопамперсов долго не поездить. Вот только мой маршрут обычно до работы и обратно...

На велосипеде я езжу уже порядка 5 лет. В юности были велосипеды: школьник, затем Салют, ездил немного на Каме, Урале. С великами был знаком как наверное и любой школьник из Советского Союза. Потом пересел на мотоцикл: Минск, потом Планета-5, потом купил первую машину - шестерку жигулей. Итак к концу четвертого десятка я снова стал приходить к мысли, что неплохо бы купить велосипед, для начала недорогой. Среди знакомых стали появляться велосипедисты, на дороге. Причем это были уже не Уралы и Салюты и им подобные велики, это были в основном горные велосипеды с рамами из алюминия...