Honda civic 5d

Сегодня мы поговорим про тюнинг зажигания на скутере. Чаще всего, тюнинговое зажигание на скутере подразумевает меньший по размеру колокол. Самые популярные тюнинговые зажигания делает компания malossi, стоимость такого зажигания около 24тысяч рублей. Оно состоит из самого ротора, коммутатора и катушки зажигания. Данное зажигание даёт скутеры облегчение со стороны генератора и двигателю становится легче крутиться. Но есть и минус,это отсутствие света,данное зажигание не даёт искру на свет,поэтому придется ставить доп аккумулятор,если у вас его до этого не было...

После того как вы поставили поршневую,выхлопную систему и трансмиссию,надо бы поставить тюнинговый впуск и зажигание. Карбюраторы бывают так же китайские,не качественные и хорошие,дорогие. Polini,dellorto. Лично к меня стоит dellorto 17.5,но я бы заменил его на polini,так как его легче настроить и он имеет впускной диффузор больше чем dellorto. Так же не забывайте про лепестковый клапан,ведь от слишком мощной...

После того,как вы поставили цпг на свой скутер и почувствовали уже прибавку мощности,вам необходимо поменять глушитель на более производительный,чтобы он смог раздувать вашу цпг в полную меру. Чтобы понять,какой глушитель вам нужен,чтобы он в полную меру раскрывал потенциал цпг,в интернете есть графики работы глушителей,по ним можно определить их диапазон работы. Примерно так они выглядят. После этого вы почувствуете что ваш мопед все равно едет не так,как мог бы и вы начнёте смотреть тюнинг трансмиссии...

Как я ранее уже говорил,бывают 4х тактные скутеры и 2х тактные,сегодня мы поговорим о тюнинге 2х тактных скутеров. Я сам имею 2х тактный скутер на тюнинге yamaha aerox Сейчас вы можете видеть его на фото. На скутере можно заменить цпг(цилиндро поршневая группа) На более мощную.Обычно с завода на мопед ставят 50 кубов,а тюнинг поршневые идут от 65 до 90 кубов. Есть разные фирмы,например китайские see,tmmp,naraku,на этих поршневых мопед поедет не так,как мог бы поехать на хороших поршневых,таких...

Вы когда нибудь задумывались о том,какие скутеры интересны молодежи и почему? Сегодня я отвечу на этот вопрос. Начнем с того,что скутеры бывают японские и китайские, чаще всего китайский скутер любят брать начинающие, не знающие, они думаю что новый - надёжный,но это совсем не так, старый японский скутер намного проще,надёжнее и цена на его запчасти почти не отличается от китайских. Многим нравится то,что китайский скутер новый,не потёртый...

Сейчас мы затронем тему кроссовый мотоциклов. Они бывают 4х тактные и 2х тактные,чаще всего используют двух тактные мотоциклы для мотокросса,так как они имеют быстрый раскрут и работают чаще всего на верхах. Это 4х тактный мотоцикл и он отличается от 2х тактного тем,что у него есть клапана,отдельно...

Бывают хард эндуро мотоциклы,которое уже чаще всего используют для соревнований,но некоторые так же используют их для любительского катания по лесам,горам. Часто на соревнованиях и видел фирмы,такие как: ктм,yamaha,honda,но вот новых китайцев я там не замечал,а все потому что китайцы не сделали ещё таких мотоциклов,которые могли бы соревноваться с японцами в полной мере...

Эндуро мотоциклы бывают разные,но чем же они отличаются? Они бывают разные,китайские и японские, но в чем же разница,а разница в цене запчастей,в труднодоступности этих запчастей. Но определенным плюсом японских эндуро мотоциклов является их надёжность. Часто старые японские эндуро мотоциклы переделывают на дорожный,ставят колеса 17/17,дорожную резину и настраивают подвеску под дорожную езду,чаще всего дня этого используют мотоцикл с фото...

Многие люди интересуются мотоциклами и наверное каждый слышал про такой тип как эндуро. Что же такое эндуро мотоциклы? Это такой тип мото,на котором люди ездят по горам,просёлочным дорогам,по лесу,по труднодоступным местам. Китайцы так же желают эндуро мотоциклы,но истинные любители не признают новых китайцев и берут стареньких японцов для эндуро...

Сейчас молодежь редко ездит на мотоцикл из СССР,их больше интересуют современные мотоциклы,такие как: питбайки,кроссовые,эндуро мотоциклы Питбайки бывают абсолютно разные,от дешёвых и маломощных,до дорогих и с мощным двигателем. На фото самый обычный питбайк kayo со 125 кубовым двигателем и их преимущество перед старыми мотоциклами это запчасти,которые легко найти и простота в ремонте. На данном фото китайский кроссовый мотоцикл,который так же относительно недавно появился на рынке...

После продолжительно ремонта советской техники,каждый понимает что масла и бензина у них осталось немного и какое только масло пацаны не лили в свои мотоциклы, отработка,4 тактное масло,любое масло,которое они найдут. Нашли масло,слили бензин с батиной жиги и отправлялись покорять улицы советского союза...

Давайте вместе вспомним,какое было детство обычного парня в СССР. Недавно мой отец поведал мне о своем мото-детстве и я серьезно задумался,начал искать статьи про те или иные мотоциклы,но увы,ничего дельного не нашел. Сейчас я хочу вам поведать о том,как развлекались дети в СССР на мотоциклах. Начнем с того,что было большое разнообразие мотоциклов,таких как: Урал, Иж, Минск, Ява,Днепр,Карпаты и тд,самой большой популярностью как мне сказал отец,пользовались мински,их любила молодежь.Мински были просты в обслуживании,лёгкие и достаточно резвые...