Найти в Дзене
9 часов назад
 • Вы подписаны

Как подобрать электровелосипед под рост: 5 сантиметров, которые спасут ваши колени

Вы нашли идеальный электровелосипед. Красивый, мощный, с огромным аккумулятором. Садитесь на него — и понимаете: колени упираются в руль, спина затекает через 10 минут, а ноги едва достают до земли. Знакомо? Это не ошибка модели. Это ошибка в размере рамы. Для велосипеда ваш рост — как размер обуви. На полразмера больше — и вы будете мучиться каждый день. На полразмера меньше — и велосипед станет неустойчивым и опасным. Спокойно! Подобрать правильный размер проще, чем кажется. Размер рамы — это расстояние от каретки (место, где крепятся педали) до верхней трубы или до седла...

10 часов назад
 • Вы подписаны

Курьерский электровелосипед: как не прогореть на выборе и окупить его за месяц

Вы решили работать курьером и смотрите на электровелосипеды. В глаза бросаются ценники от 40 до 150 тысяч рублей. Глаза разбегаются от характеристик, а в голове одна мысль: «Окупится ли это вообще?» Спокойствие. Курьерский велосипед — это не игрушка и не прогулочный байк. Это инструмент заработка. И если вы ошибетесь с выбором, то либо будете постоянно искать розетку посреди смены, либо разоритесь на ремонте. Давайте разберем, на чем нельзя экономить, а на чем можно. Самый частый вопрос новичков — сколько километров хватит батареи...

1 день назад
 • Вы подписаны

Центральный мотор: зачем платить на 50% больше, и стоит ли оно того

Вы уже знаете, что моторы бывают в колесе — спереди или сзади. Но есть еще один зверь. Он стоит в каретке, у педалей. Называется центральным. И стоит он как половина велосипеда. Продавцы в один голос называют его «правильным». Но новичок видит только ценник и думает: «За что я плачу?». Давайте разберемся, в чем секрет. Представьте, что вы крутите педали, а невидимый помощник нажимает на шатуны вместе с вами. Мотор стоит там же, где и ваши ноги — в каретке. И он вращает не колесо напрямую, а через цепь и звезды, как вы сами...

1 день назад
 • Вы подписаны

Редукторный или прямоприводный: какой мотор электровелосипеда выбросит ваши деньги на ветер

Вы уже почти выбрали электровелосипед, но вдруг в характеристиках видите загадочные слова: «редукторный мотор» или «direct-drive». Продавец что-то бормочет про шестеренки и магниты, а вам хочется одного — понять, за что вы платите и не ошибетесь ли. Спокойствие. На самом деле, выбор между этими двумя типами моторов — это выбор между «спринтером» и «тягачом». И если вы ошибетесь, то либо будете вечно возиться с ремонтом, либо получите велосипед, который «глохнет» на каждом подъеме. Давайте разберем раз и навсегда...

2 дня назад
 • Вы подписаны

Передний или задний мотор электровелосипеда: влияние на нервы и кошелек

Вы присматриваетесь к электровелосипеду, и вдруг продавец загадочно спрашивает: «Вам с передним или задним приводом?». У вас в голове пустота. Какая разница? Главное, чтобы ехал. Разница есть. И она огромная. Выбрать не ту компоновку — значит получить велосипед, который будет пробуксовывать на каждой горке или пугать вас неуправляемостью в повороте. Спокойно. Разберем все за 5 минут. Представьте, что вас толкают в спину. А теперь представьте, что вас тянут за руки вперед. Почувствовали разницу? Передний мотор (тянет переднее колесо) — это как раз вариант «за руки»...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент